昂科拉gx發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

2020-08-26 17:59:22 作者：gufan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】昂科拉 gx 發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，搭載的是型號(hào)為L(zhǎng)3Z的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩為240牛米。當(dāng)速度保持在100km/h之下時(shí)，其動(dòng)力儲(chǔ)備非常充沛。

得益于通用Smart Propulsion智驅(qū)科技的全面應(yīng)用，這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)以行業(yè)領(lǐng)先的智能研發(fā)、智能制造和高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈打造而來，既有低速高扭、響應(yīng)迅速、峰值扭矩范圍更寬泛的特點(diǎn)，也有排放更環(huán)保、燃油經(jīng)濟(jì)性更佳（百公里綜合油耗低至5.9L）的優(yōu)勢(shì)。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新一代CVT智能無級(jí)變速箱與第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)同步、正向開發(fā)，創(chuàng)新采用鋼鏈傳動(dòng)技術(shù)，有效提升傳動(dòng)效率，同時(shí)也降低了振動(dòng)噪音，能夠給駕駛者帶來更高效、可靠、順暢的動(dòng)力體驗(yàn)。而在昂科拉GX四驅(qū)車型上應(yīng)用的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，憑借更寬的速比范圍和綿密合理的齒比分布，亦有著出色的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)。
昂科拉GX采用了更為雄壯的造型，著重營(yíng)造更大氣的視覺效果，同時(shí)剛勁線條的“使用量”也有所下降，體現(xiàn)出更濃厚的實(shí)用居家風(fēng)潮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）

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