怎么測(cè)火花塞電阻
【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞是高壓部件,它的工作電壓在1萬(wàn)伏特以上,需要用2500V的搖表測(cè)量,將搖表的兩根線分別夾到中間電極與螺紋處,再放到干燥的地面上,勻速的搖動(dòng)搖表至每分鐘120轉(zhuǎn),然后讀出讀數(shù)即可。
汽車火花塞保養(yǎng)常識(shí)
1、電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良,也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等。
2、電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃,可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或者是使用的。汽油標(biāo)號(hào)太低,火花塞熱值過高等原因。
3、絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過早、汽油標(biāo)號(hào)低。燃燒室內(nèi)溫度過高,都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。
火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火,點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣,此時(shí),點(diǎn)火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時(shí)的高壓電脈沖,形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動(dòng)力輸出所需的能源。
而火花塞的構(gòu)造是以一根細(xì)長(zhǎng)的金屬電板穿過一個(gè)具有絕緣功能的陶瓷材質(zhì)而制成,絕緣體的下部周圍有一個(gè)金屬材質(zhì)的殼,以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上,在這個(gè)金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳)
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