駐車制動(dòng)腳剎和手剎哪一個(gè)好
2020-11-04 11:19:29
作者:tongfei
【太平洋汽車網(wǎng)】駐車制動(dòng)腳剎和手剎各有各優(yōu)勢(shì)。腳剎的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)能節(jié)省中扶手箱的空間,而手剎的優(yōu)點(diǎn)是傳統(tǒng)手剎相對(duì)如今的電子手剎結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本低廉,維修也比較方便。腳踏式駐車系統(tǒng)也是“手剎”的一種,兩者的作用是相同的,只不過(guò)是換了種方式:用腳踏板來(lái)控制。
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器,與制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用,手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有恢復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí),彈簧被拉長(zhǎng);手剎松開,彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)。
車子停下時(shí),腳踩腳踏板,車子啟動(dòng)時(shí),再踩一下腳踏板。使用這種手剎需要注意的一點(diǎn)就是不要每次都全力將其踩下,因?yàn)槟_的力量很大,所以很容易就將“手剎”踩得很深,這樣對(duì)于拉線的壽命很不利,即使是用腳,也有意控制一點(diǎn)力度,不要那么狠。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 童斐)
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