電動(dòng)牽引車(chē)怎么調(diào)限速

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】用廠家的手持終端或者裝有廠家提供的軟件的電腦。電車(chē)用的可能是GE和柯蒂斯的電控，這個(gè)要找專(zhuān)門(mén)的調(diào)節(jié)器來(lái)調(diào)節(jié)，出廠的時(shí)候電控都是調(diào)節(jié)好了的。自己是不可以隨便調(diào)節(jié)的。如果是燃油的，調(diào)節(jié)油門(mén)就可以了。

牽引車(chē)就是車(chē)頭和車(chē)箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車(chē)或半掛車(chē)，也就是該車(chē)車(chē)頭可以脫離原來(lái)的車(chē)箱而牽引其它的車(chē)箱，而車(chē)箱也可以脫離原車(chē)頭被其它的車(chē)頭所牽引。

前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē)，掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種：第一種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量，這就是半掛；

第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端，牽引車(chē)只提供向前的拉力，拖著掛車(chē)走，但不承受掛車(chē)的向下的重量，這就是全掛。經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線(xiàn)的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）