哈弗f7底盤解析有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗F7(詢底價(jià)|查參配)在底盤的追求是讓駕駛者更加舒適些,它的懸掛結(jié)構(gòu)就是為此而設(shè)計(jì)的。車體結(jié)構(gòu)為承載式,助力類型是電動(dòng)助力,前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架,提供多種地形駕駛模式。
哈弗F7全系都是獨(dú)立后懸架,后懸架行程表較長(zhǎng)并且減振調(diào)校得比較軟,這些都是為了舒適性所做出的設(shè)定,對(duì)于路面上的大小顛簸都有不錯(cuò)的化解。哈弗F7的最小離地間隙為147mm,最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí),汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。一般來說,最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的能力就越強(qiáng)。
哈弗F7搭載1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為169/224馬力,最大扭矩分別為285/358牛·米,均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面,全系匹配7速雙離合變速箱,四驅(qū)版車型還搭載了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李雄威)
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