奧迪A3如何避免甩尾
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】克服甩尾的方法就是后輪一開(kāi)始滑行,就要馬上反打方向,同時(shí)逐漸松油,這會(huì)讓車(chē)輛恢復(fù)中性行駛軌跡,但保持油門(mén)漂移救車(chē)遠(yuǎn)比突然松開(kāi)油門(mén)來(lái)得安全,因?yàn)檫@就會(huì)讓車(chē)子突然咬地,然后就往反方向進(jìn)行鐘擺運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)后輪在彎道中失去抓地力的時(shí)候,使車(chē)尾偏離軸線,于是就甩尾了,很多情況下都會(huì)甩尾的,最通常就是入彎時(shí)油門(mén)踩大了,然后后輪就開(kāi)始打滑了,這對(duì)于有限滑差速器的車(chē)來(lái)說(shuō)是更為常見(jiàn)的,因?yàn)楹筝喌尿?qū)動(dòng)力分配被鎖止了,兩個(gè)輪子以相同速度旋轉(zhuǎn)所以抓地力就下降了;如果后懸掛設(shè)定很硬,也會(huì)助長(zhǎng)甩尾的發(fā)生。
還有一種情況就是松油門(mén)松太快了,導(dǎo)致了前述油門(mén)甩尾,基本原理是突然松開(kāi)油門(mén),重量突然前移,使后軸變得很輕,結(jié)果就是后軸抓地力劇降。在高速情況下,無(wú)意掛錯(cuò)抵擋位也會(huì)導(dǎo)致甩尾,這種情況下,極端情況就是后輪抱死了,因?yàn)樗x擋位根本跟不上輪胎的高轉(zhuǎn)速,后輪鎖死重量因此轉(zhuǎn)移到前軸,哪怕帶了一丁點(diǎn)方向車(chē)也會(huì)立馬甩尾。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職)
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