為什么要進(jìn)行燃油壓力檢測(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在維修汽車故障時(shí)，進(jìn)行燃油壓力檢測(cè)可以診斷燃油系統(tǒng)是否有故障，進(jìn)而根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定故障性質(zhì)和部位。在檢測(cè)汽油壓力的過(guò)程中，需要使用燃油壓力表。

燃油系統(tǒng)壓力檢測(cè)方法：1、卸壓。先拔下燃油泵保險(xiǎn)絲、繼電器或油泵插頭，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火后，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2到3次，然后拆下蓄電池負(fù)極。2、安裝燃油壓力表。將燃油壓力表串接在進(jìn)油管，帶測(cè)壓口的車輛將燃油壓力表連接到測(cè)壓口上，在拆卸油管時(shí)要用一塊毛巾或棉布?jí)|在油管接口下，防止燃油泄漏在地上。3、檢測(cè)油壓，靜態(tài)油壓、怠速油壓、最大油壓、剩余油壓。

靜態(tài)油壓，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用跨接線連接油泵診斷接頭上的兩個(gè)端子，并將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，令油泵工作，靜態(tài)油壓一般在300KPa左右。怠速油壓，裝上燃油泵保險(xiǎn)絲或繼電器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃油泵在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)油壓表讀數(shù)為怠速工作油壓，正常值應(yīng)為200到300KPa。

最大油壓，用包有軟布的鉗子夾住回油管，此時(shí)油壓表讀數(shù)為油泵最大供油壓力，一般為正常工作油壓力的2到3倍。剩余油壓，松開(kāi)油管夾鉗，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，燃油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后，油管保持壓力應(yīng)大于150KPa。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）