轉(zhuǎn)速高對(duì)車(chē)有什么影響

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】長(zhǎng)期轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)熱給發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速工作可以充分燃燒，降低積碳的產(chǎn)生，但如果車(chē)輛在3500-4000轉(zhuǎn)輸出扭力過(guò)大，長(zhǎng)期在該轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，會(huì)使車(chē)輛各零部件承受過(guò)大扭力（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等），導(dǎo)致壽命減低。

同時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，而且車(chē)速過(guò)快，安全性也會(huì)降低，在3500-4000轉(zhuǎn)換擋時(shí)，車(chē)輛是否有輕微向前竄的感覺(jué)，如果有，說(shuō)明車(chē)輛在該轉(zhuǎn)速區(qū)間扭力已經(jīng)輸出過(guò)剩，可適當(dāng)降低換擋轉(zhuǎn)速，以達(dá)到最佳的行駛經(jīng)濟(jì)性。

在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱(chēng)作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱(chēng)作標(biāo)定工況。標(biāo)定功率不是發(fā)動(dòng)機(jī)所能發(fā)出的最大功率，它是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用途而制定的有效功率最大使用限度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷）