輪胎平衡是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎平衡是指前輪定位中,針對(duì)輪胎的檢查項(xiàng)目之一,輪胎若不平衡,會(huì)造成車輛行駛時(shí),左右偏擺震蕩上下跳動(dòng),方向盤擺震的現(xiàn)象,駕駛乘坐極不舒適,必須配掛重鉛塊于鋼圈的兩側(cè),使之平衡。
由于汽車的驅(qū)動(dòng)方式一般為前驅(qū),前輪負(fù)荷大于后輪,汽車行駛一定里程(詢底價(jià)|查參配)后,各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上會(huì)出現(xiàn)差別。因此需要根據(jù)行駛的里程數(shù)或道路情況適時(shí)地進(jìn)行輪胎換位。
當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不對(duì)稱的質(zhì)量可能會(huì)導(dǎo)致跳動(dòng)或晃動(dòng),這可能會(huì)導(dǎo)致乘坐的干擾,通常是縱向和橫向的振動(dòng)。它也可以導(dǎo)致另一個(gè)方向盤或整個(gè)車輛的擺動(dòng)。
由于不平衡,乘坐起來(lái)就不舒適。車輛懸架可以激發(fā)當(dāng)處于不平衡力時(shí)的車輪速度達(dá)到一個(gè)點(diǎn),其轉(zhuǎn)動(dòng)頻率等于該懸浮液的諧振頻率。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣)
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