明銳和昕銳怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一直以來常常被當做大眾替補的斯柯達車型，在預算不足的情況下，斯柯達的昕銳和明銳（詢底價|查參配）就成為可以考慮的備選車型。那么和大眾同宗同源的斯柯達，是選配置更高的昕銳還是定位更高的明銳呢。今天我們就來詳細了解一下斯柯達昕銳和明銳的區(qū)別。

明銳和昕銳哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

昕銳的外觀采用了全新的家族式設(shè)計，車頭部分一眼就能認出這是一臺斯柯達車型，中網(wǎng)依舊采用了斯柯達慣用的直瀑式格柵結(jié)構(gòu)，而且高配上的鍍鉻裝飾條也讓整個前臉大氣了不少。兩旁的頭燈也采用了接近矩形的設(shè)計，似乎在強調(diào)它的硬派風格。斯柯達明銳的前臉也是斯柯達家族的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，但是整個車身是上一代的圓潤風格。清晰的車身特征線從鍍鉻進氣格柵框向后延伸到前擋風玻璃和內(nèi)部的中央通道，這個設(shè)計還巧妙地分割了發(fā)動機蓋上的一整塊大平面，使得明銳的前臉造型立體感十足。

2、內(nèi)飾比較

套娃”這個名詞是專門用來形容大眾的外觀和內(nèi)飾設(shè)計的，這種傳統(tǒng)在旗下的斯柯達品牌上也得到了延續(xù)，這兩款車的內(nèi)飾有70%以上都是近乎相同的，看上去有些差別主要還是由于明銳是上一代車型。不過明銳的內(nèi)飾真心被低配上的桃木裝飾條給搞得相當老氣，自己換一個跟昕銳一樣的鋁制裝飾條會好很多。如果說內(nèi)飾還有些差別的話，小改款后的明銳方向盤就和昕銳完全一樣了。唯一的差別就是昕銳是高配車型所有方向盤是真皮的，而且還在左右多功能按鍵區(qū)（多功能按鍵是選擇的）多了兩個銀色的裝飾條。

3、動力比較

動力方面，昕銳和明銳采用的都是一臺1.6L的發(fā)動機，不過昕銳搭載的是最新的代號為EA211的發(fā)動機(其實也就是EA111的升級之作)，而明銳則是老一代的EA111發(fā)動機。最大功率方面要大4kW，不過最大扭矩的爆發(fā)點相應的也晚了800rpm。變速箱方面，對比的兩款車采用的都是一臺5速手動變速箱。昕銳采用的是和新桑塔納、新捷達一樣的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)校上也和它的定位一樣偏向于舒適性。而和老款速騰、高爾夫6出于同一平臺的明銳采用的則是前麥弗遜后四連桿式的獨立懸架結(jié)構(gòu)，操控表現(xiàn)也極具速騰和高爾夫的影子，運動化的懸架調(diào)教也與明銳的穩(wěn)重造型有點背道而馳。

4、空間比較

兩車的座椅都是典型的大眾風格，剛坐感覺似乎有些硬，不過長時間駕駛會感覺支撐非常好，不容易疲勞。其中很多消費者關(guān)注的一點是昕銳的靠背調(diào)節(jié)改用成傳統(tǒng)的拉手方式，比明銳上的旋鈕式要好很多。同時由于低配的關(guān)系，明銳采用的是織物座椅，觸感上要比昕銳差一點兒。前排位置調(diào)節(jié)好后，昕銳的后排腿部空間超過2拳，這甚至是同級別車的中等水平了。想想“鼻祖”POLO的2460mm軸距和幾乎頂腳的后排腿部空間，昕銳在后排空間上的進步確實讓它的實用性獲得了很大的提升。讓人沒想到的是明銳的軸距居然比昕銳要短，不過得益于較長的車身，讓大眾的設(shè)計師有了足夠的挖掘空間，而事實上效果也相當不錯，雖然沒有很多A+級車那樣寬裕的后排空間。

小結(jié)：經(jīng)過以上的對比，我們可以看出昕銳和明銳差別不大，要真說昕銳和明銳哪個好，還有點難以取舍，如果非要在這兩者挑出個贏家的話，小編會選擇明銳，因為除了車型老一些以及車型老了所帶來的其他不足外，和昕銳在各方面都相差不大，因此小編更傾向于買一臺更運動（高爾夫底盤），更個性（掀背車）的明銳。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張飛飛）