普拉多和凱迪拉克SRX怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng)】因汽車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導(dǎo)致汽車市場競爭很激烈，市面上的好車可以說是無窮無盡。“國產(chǎn)車界領(lǐng)頭羊”吉利博越，以“零差評”的美譽享譽車界。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，已然成為愛車人士首選的座駕之一。技能先進性造就車子的五花八門，汽車品牌的勝利之道便是俘獲購車群體的歡心，正如普拉多和凱迪拉克SRX。

普拉多和凱迪拉克SRX哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀

全新一代2020款豐田霸道4000中東版，前臉看起來十分兇猛，全新設(shè)計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，配合全新的保險杠使其前臉更加飽滿。凱迪拉克SRX是一款全時四驅(qū)豪華SUV，其大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計，給"同質(zhì)化"明顯的SUV車型風格帶來顛覆性影響。極為大膽的線條和修長軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨行。其令人驚鴻一瞥的設(shè)計，體現(xiàn)了凱迪拉克最新的設(shè)計思想：造出能讓消費者立即動心的車輛。

2、內(nèi)飾

普拉多的內(nèi)飾設(shè)計更中規(guī)中矩，除了木紋飾板，中控臺上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質(zhì)感或裝配方面，都體現(xiàn)出極高的水準。凱迪拉克SRX這種輝映其豪華個性的設(shè)計，融合了美國最先進的汽車科技和工藝(Art & Science)。從標準的電腦設(shè)計工藝到高科技的宇航技術(shù)對材質(zhì)的影響，再到內(nèi)飾的面料，無不體現(xiàn)了現(xiàn)代科技與藝術(shù)融合的結(jié)晶。

3、動力

新普拉多采用了一臺2.7L的自然吸氣發(fā)動機，提供的動力則顯得中規(guī)中舉。只是變速箱依舊維持4速自動或5速手動，多少顯得有些古老。全新一代凱迪拉克SRX搭載了3.0升和3.6升發(fā)動機的兩種動力版本。

小結(jié)：凱迪拉克SRX和普拉多相比個人認為各有優(yōu)勢,考慮舒適性方面凱迪拉克SRX好一些,考慮行駛路況條件差的話普拉多更有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）