啟辰d60油門(mén)踏板是什么類(lèi)型的
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】啟辰D60（詢(xún)底價(jià)|查參配）油門(mén)踏板是懸掛的。內(nèi)燃機(jī)上控制燃料供量的裝置。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，駕駛者通過(guò)控制其踩踏量，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?，F(xiàn)在汽車(chē)的油門(mén)踏板有地板式和懸掛式兩種。
油門(mén)踏板分類(lèi)：
1、地板式踏板由于轉(zhuǎn)軸位于踏板底部，因此腳掌可以全部踩上去，而踏板本身也就是一個(gè)支點(diǎn)，小腿和腳踝能更輕松的控制踏板，相應(yīng)地提升了腳下控制踏板的精度，減少了疲勞感，而配合手動(dòng)變速器，地板式踏板還能很輕易地做出跟趾的技術(shù)動(dòng)作；相反，懸掛式油門(mén)踏板由于轉(zhuǎn)軸位于支架頂端，下部結(jié)構(gòu)相對(duì)要簡(jiǎn)單(單薄)一點(diǎn)，因此這也使得它的踩踏方式更輕巧，而且在設(shè)計(jì)上可以將踏板支架做成鐵棍，所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的廠商更喜歡選用這種踏板。
2、相對(duì)于地板式踏板而言，懸掛式油門(mén)踏板由于只能給前腳掌提供支點(diǎn)，因此長(zhǎng)時(shí)間駕駛小腿會(huì)比較僵硬，也就是大多數(shù)人抱怨的懸掛式踏板開(kāi)久了很累，并且就導(dǎo)致它的控制精度不如地板式踏板，而且也不能很方便地做出跟趾的動(dòng)作。
3、從車(chē)輛設(shè)計(jì)角度來(lái)看，一般車(chē)身高大的SUV多選用懸掛式油門(mén)踏板，這是因?yàn)樗膬x表臺(tái)安裝位比較高，坐姿也比較高，使用地板式踏板并不一定會(huì)適用所有駕駛?cè)巳?，可能?huì)導(dǎo)致人機(jī)工程不合理。不論是地板式還是懸掛式油門(mén)踏板，都只是一個(gè)信號(hào)采集源，從80年代末期開(kāi)始汽車(chē)大規(guī)模的電子化變革以來(lái)，油門(mén)踏板由電子信號(hào)采集取代了傳統(tǒng)的拉索控制，這也就使得踏板的設(shè)計(jì)不用顧忌拉索的布置，因此什么樣的車(chē)匹配什么樣的油門(mén)踏板，并且怎么踩得舒服便成了汽車(chē)廠商考慮的方向。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉）
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