柴油車(chē)EGR閥故障現(xiàn)象是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】EGR閥是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)閥門(mén)，EGR閥壞了會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象有怠速極不穩(wěn)定甚至熄火、故障燈閃爍、年檢排放不達(dá)標(biāo)、燒機(jī)油、尾氣藍(lán)煙。EGR閥一直處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)冒黑煙、加速無(wú)力、油耗增加的現(xiàn)象。

EGR閥也叫廢氣再循環(huán)閥，是一個(gè)安裝在柴油機(jī)上用來(lái)控制進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品，是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要的、關(guān)鍵的部件。其作用是對(duì)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制，使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。

EGR閥的工作原理：

EGR閥閥桿上升，推動(dòng)與之相連的滑動(dòng)觸點(diǎn)臂的位置發(fā)生變化，從而使滑動(dòng)觸點(diǎn)在滑動(dòng)電阻上滑動(dòng)，產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)，這個(gè)信號(hào)會(huì)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU 以此監(jiān)視EGR閥的位置，確保閥門(mén)對(duì)ECU 的指令作出正確的響應(yīng)，從而調(diào)整和修正開(kāi)啟EGR閥開(kāi)啟時(shí)刻和占空比，精確控制再循環(huán)量的大小，以減小排放、改善性能。本田、別克、豐田等的某些車(chē)型都安裝有EGR閥位置傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 梁科欣）