什么是汽車車載網絡系統(tǒng)通信協(xié)議

　　【太平洋汽車網】在汽車車載網絡系統(tǒng)的通信過程中，協(xié)議的功能是控制并指導兩個對話實體的對話過程，發(fā)現(xiàn)對話過程中的差錯并確定相應的處理方法。車載網絡系統(tǒng)中的大多數協(xié)議都是專用的，用于特定的目的，所以各協(xié)議的功能是不一樣的，但是，有一些公共的功能是大多數協(xié)議都具有的。

　　協(xié)議的功能是控制并指導兩個對話實體的對話過程，發(fā)現(xiàn)對話過程中的差錯并確定相應的處理方法。這些功能歸納起來主要是差錯的檢測與糾正、分塊與重裝、排序及流量控制4個方面。

　　1、差錯的檢測與糾正。車載網絡系統(tǒng)中作為通信傳輸的協(xié)議通常使用“應答一重發(fā)”與循環(huán)冗余檢驗等方式進行差錯的檢測與糾正；而對于應用的協(xié)議通常采用重新同步、恢復及托付等更換為高級的方法來進行差錯的檢測與糾正。

　　2、分塊與重裝。由于協(xié)議控制進行傳送的數據長度有一定的限制，故參加交換的數據都要求有一定的格式。為了滿足這一要求，就需要對實際應用中的數據進行相應的加工，使之符合協(xié)議交換時的格式要求，只有這樣才能應用協(xié)議進行數據交換。分塊與重裝就是這種加工 處理的操作過程。分塊操作是將大的數據劃 分為若干個小塊；重裝操作則是將劃分的小塊數據重新組合復原。

　　3、排序。實際上就是將發(fā)送出去的數據進行編號以標出它們的順序，通過排序，可以實現(xiàn)按序傳遞，達到信息流控制與差錯控制等目的。

　　4、流量控制。流量控制是通過限制發(fā)送的數據量或速率，因此就可以防止數據在網絡中出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）