車子跑高速高溫跑低速水溫正常是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可能是冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)了故障，因?yàn)檐囁俾臅r(shí)候是靠冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)吹出來(lái)的風(fēng)來(lái)冷卻的，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速變慢就會(huì)導(dǎo)致車速慢的時(shí)候水溫升高。還有可能是水箱散熱片上面的灰塵過(guò)多，導(dǎo)致散熱不好。

　　車速快風(fēng)速也快所以冷卻正常，水溫有正常，但是車上慢了之后風(fēng)速也減低了，所以水溫就上來(lái)，這就是為什么車速快水溫正常，慢下來(lái)水溫就高了。

　　汽車車速慢溫度高車速快溫度低是什么原因： 首先可以肯定汽車存在水溫高現(xiàn)象，這種水溫高在熱天開空調(diào)等紅燈時(shí)最為明顯，速度起來(lái)后溫度下降是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)中的風(fēng)帶走了部分熱量，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，從而水溫下降.正常水溫是85（上下5度），但各種車型不一，標(biāo)準(zhǔn)均有所不同。

　　低速行駛水溫高常見的故障點(diǎn)有：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少了，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏點(diǎn)，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等；

　　2、 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過(guò)高，因?yàn)楣?jié)溫器無(wú)法打開，導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過(guò)高；

　　3、 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇工作不正常，導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。所以水溫?zé)袅?，?dǎo)致冷卻液溫度過(guò)高；

　　4、 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，導(dǎo)致冷卻液的流動(dòng)不好，所以水溫?zé)袅?，冷卻液溫度過(guò)高。以上是常見的故障點(diǎn)，具體的故障點(diǎn)還需要檢查下車輛才能確定。汽車水溫升高，跑得快水溫正常，跑得慢或等紅綠燈水溫就會(huì)升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）