自動(dòng)擋手動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)升擋嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】手動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)升擋。升降擋都由電腦控制（ECU），電腦根據(jù)油門(mén)深淺等指令決定換擋轉(zhuǎn)速，如果突然加大油門(mén)，電腦會(huì)降擋提升轉(zhuǎn)速以提高加速響應(yīng)，油門(mén)松一下通常會(huì)升擋以減少轉(zhuǎn)速降低油耗，具體換擋速度和換擋邏輯。

　　為手動(dòng)模式行車(chē)時(shí)同樣油門(mén)下，會(huì)保持一個(gè)較高轉(zhuǎn)速滿足動(dòng)力需求，通常自動(dòng)擋車(chē)型的手動(dòng)模式，也可以自動(dòng)換擋，只不過(guò)換擋轉(zhuǎn)速比較高，也可以通過(guò)前后波動(dòng)擋桿或撥動(dòng)撥片來(lái)加減擋，目的都是保持高轉(zhuǎn)速滿足個(gè)性化動(dòng)力需求。

　　換擋注意事項(xiàng)：1、加速換擋的最佳時(shí)機(jī)在2000~3000轉(zhuǎn)/分之間，減速換擋的最佳時(shí)機(jī)在1000~2000轉(zhuǎn)/分之間。在正常行駛時(shí)基本上每20公里/小時(shí)為一個(gè)擋位，一擋在20公里/小時(shí)以?xún)?nèi)，二擋在20～40公里/小時(shí)之間，以此類(lèi)推。

　　2、在地下車(chē)庫(kù)斜坡（尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡）行駛時(shí)，為確保安全，車(chē)速必須慢下來(lái)，此時(shí)可使用1擋緩下坡，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。

　　3、遇上長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)使用手動(dòng)模式的低擋位（3擋及以下?lián)跷唬┫缕?，顯然比掛D位下坡要舒服得多，起碼不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著制動(dòng)踏板，而且車(chē)速也能保持穩(wěn)定，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）