汽車(chē)給油車(chē)抖動(dòng)怎么處理

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)解決方法：車(chē)如果是加速抖動(dòng)明顯的話(huà)，可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無(wú)明顯變形。如果上述地方都沒(méi)問(wèn)題那就要求助于專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備了，因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細(xì)微變形是用眼睛難以辨別的。

　　汽車(chē)急踩油門(mén)車(chē)抖動(dòng)：原因開(kāi)車(chē)時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問(wèn)題。冷車(chē)情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難的癥狀?？赡苁?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多。

　　高速行駛到某一時(shí)速時(shí)，方向盤(pán)能感到明顯抖動(dòng)或跳動(dòng)，但低速時(shí)不明顯。其實(shí)引起汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題有很多，這里我們要先排除由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障而引起的非正常抖動(dòng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的故障一般低速也會(huì)出現(xiàn)。

　　首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無(wú)磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的。

　　現(xiàn)代轎車(chē)多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前驅(qū)動(dòng)，其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車(chē)輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn)，內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。

　　車(chē)輛在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，從而改變了上述受力點(diǎn)的位置，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向不斷往復(fù)變化，此變化產(chǎn)生的力將車(chē)身不斷推向左右兩邊，即發(fā)生了上述篩糠的感覺(jué)，更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。

　　也可能共振，但是輪胎的可能性不大.這種現(xiàn)象要看是什么車(chē)，不同的車(chē)原因不同，如果是轎車(chē)，我們應(yīng)該首先懷疑前懸掛的方向機(jī)拉桿是否松動(dòng)，，三角臂的3個(gè)固定點(diǎn)是否松動(dòng)，再檢查輪胎的動(dòng)平衡值是否超出最大范圍（輪輞或輪胎變形過(guò)大），還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的懸掛，大梁是否裂縫等，如果是越野車(chē)，除了檢查哪些部位，還要檢查后懸掛和平衡桿，以及后輪。

　　汽車(chē)急踩油門(mén)車(chē)抖動(dòng)：拓展資料分兩種情況，冷車(chē)啟動(dòng)和熱車(chē)啟動(dòng)。解釋一下，熱車(chē)是指發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在90°以上。

　　一般你會(huì)感覺(jué)到，車(chē)輛放了一兩天（俗稱(chēng)為冷車(chē)）第一次啟動(dòng)的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)輛抖得比熱車(chē)的時(shí)候厲害些，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比熱車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候高，而且在高轉(zhuǎn)速持續(xù)的時(shí)間也會(huì)長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）