脫擋的原因是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】脫擋指汽車在行駛中變速器從某個(gè)擋位自動(dòng)脫回空擋，原因有以下幾點(diǎn)：掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，沒有掛到底；可以調(diào)整解決；變速箱內(nèi)倒擋鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產(chǎn)生軸向推力，當(dāng)此推力大于擋位彈簧鎖力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生脫擋。

　　檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。檔位鎖塊磨損過度。滑動(dòng)齒或換檔機(jī)構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒因磨損形成錐形。掛檔撥叉與掛檔齒套磨損嚴(yán)重或撥叉變形。作桿中掛檔機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，致使掛檔不到位，嚙合齒處于半嚙合狀態(tài)。

　　脫檔的解決方法：1、如果是變速器拔叉變形引起的脫檔可以更換變形的拔叉，具體可根據(jù)易發(fā)生脫檔的檔位來進(jìn)行相應(yīng)的檢查；2、如果是變速器操縱桿件連接松曠引起的脫檔只要對(duì)磨損變形的操縱桿件進(jìn)行更換就可以了；3、如果是變速器檔位自鎖裝置失效引起的脫檔就要檢查更換拔叉軸了；4、如果是變速器齒輪或同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫檔只需要更換磨損的齒輪或同步器即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）