2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不上水溫

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可能是水溫傳感器有故障或冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)造成的。水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，水溫表針無(wú)法正常地工作，也會(huì)造成水位上不去的假象。即便發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高了，可能水溫表也不會(huì)發(fā)生變化的。

　　水溫水位傳感器，由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動(dòng)閥前的減壓裝置，及用于加熱的旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。原理是：容器內(nèi)的水位傳感器，將感受到的水位信號(hào)傳送到控制器，控制器內(nèi)的計(jì)算機(jī)將實(shí)測(cè)的水位信號(hào)與設(shè)定信號(hào)進(jìn)行比較，得出偏差，然后根據(jù)偏差的性質(zhì)，向給水電動(dòng)閥發(fā)出開(kāi)關(guān)的指令，保證容器達(dá)到設(shè)定水位。進(jìn)水程序完成后，溫控部分的計(jì)算機(jī)向供給熱媒的電動(dòng)閥發(fā)出的指令，于是系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)容器內(nèi)的水進(jìn)行加熱。

　　設(shè)置溫度時(shí)?？刂破鞑虐l(fā)出關(guān)閥的命令、切斷熱源，系統(tǒng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。程序編制過(guò)程中，確保系統(tǒng)在沒(méi)有達(dá)到安全水位的情況下，控制熱源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥不開(kāi)閥，從而避免了熱量的損失與事故的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）