日產(chǎn)貴士用了什么懸架

　　【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)貴士的前懸架使用了滑柱式懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。日產(chǎn)貴士是日產(chǎn)旗下的一款高端豪華mpv車型，這款車搭載了代號(hào)為vq35的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　日產(chǎn)風(fēng)雅用了什么懸架日產(chǎn)風(fēng)雅的前懸架采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架。日產(chǎn)風(fēng)雅的車型定位是中大型車，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位。雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統(tǒng)，這種類型的獨(dú)立懸架采用的減震器沒有橫向的載荷，上端的高度比較低，使用這種類型懸架的車型在一定程度上可以降低汽車的車頭高度，降低汽車在行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)阻。相對(duì)于其它類型的懸架，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占用的空間比較大，但是在一定程度上可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和舒適性。多連桿式獨(dú)立懸架是由連桿、減震器和減震彈簧組成的，這種類型的懸架在汽車上是比較常見的，這種類型的懸架使用的連桿要比一般的懸架多，在駕駛汽車的過程中，可以最大程度的減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的側(cè)傾。使汽車始終保持一種良好的操控性和穩(wěn)定性，按照連桿的數(shù)量來劃分的話，將四連桿或者是五連桿式懸架稱之為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)貴士全系使用了一款3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款v6發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)貴士的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為vq35de，熟悉日系車的朋友都知道，這是一款非常出名的發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)貴士的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有277馬力和326牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是非常平順的。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。cvt變速箱可以在某個(gè)固定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。日產(chǎn)貴士的前懸架使用了滑柱式懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車子的舒適性。日產(chǎn)貴士是一款高端豪華mpv，這款車對(duì)于國內(nèi)的大部分消費(fèi)者來說都是比較陌生的。如果大家對(duì)日產(chǎn)貴士感興趣，可以去試駕一下這款車。日產(chǎn)貴士的指導(dǎo)價(jià)格為46.80萬元到66.80萬元，這款車從很多銷售平行進(jìn)口車的車商那里都可以買到。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）