Model X車好嗎？Model X車友買車感受

【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2021版長續(xù)航升級版 狂暴的加速，是每個年輕人心中都向往的體驗(yàn)

在每一個男人心中都有著一個跑車夢，都想擁有一輛屬于自己的跑車

每個男人都喜歡提速快的車，那種推背感是無法拒絕的

跑車對于普通人來說太奢侈了，但是并不代表不能實(shí)現(xiàn)這個跑車夢

如果是傳統(tǒng)燃油車，你可能要考慮一下超跑了

但如果是電動車的話，或許事情會變得簡單一些，所以“它”誕生了！ 它，就是來自新能源造車實(shí)力品牌特斯拉的 Model X

具有流暢的車身線條與比例，即便是一款中大型SUV，依然有著轎跑的魅力，標(biāo)榜為全球最快的SUV車型，0—100km/s加速僅需3.4秒

Model X最大的亮點(diǎn)莫過于后排“鷹翼門”設(shè)計(jì)，而前臉中網(wǎng)造型則與Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）非常相似，車尾部分，新車尾部造型非常圓潤，并配備有LED尾燈組

配置上有：感應(yīng)式車門把手、電動折疊/帶記憶加熱功能的側(cè)后視鏡、20英寸鋁合金輪轂及全LED大燈等

車頭很簡潔，一切都是為了降低風(fēng)阻，達(dá)到節(jié)能的目的，所以Model X 2021版長續(xù)航升級版的風(fēng)阻系數(shù)也極低，只有0.25

對！這也體現(xiàn)了特斯拉的科技感，簡直長在了我的審美上

特斯拉Model X 2021版長續(xù)航升級版整車最直觀的優(yōu)點(diǎn)就是科技感，特斯拉的科技感源于它的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，這是傳統(tǒng)燃油車和特斯拉最大的區(qū)別

傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)是以發(fā)動機(jī)變速箱這些機(jī)械為基礎(chǔ)，特斯拉的設(shè)計(jì)是以車內(nèi)三層通訊網(wǎng)絡(luò)和車載系統(tǒng)為基礎(chǔ)

起步和中段加速超車“順！爽！”，剎車也是隨點(diǎn)隨到

這種駕駛感簡直不要太棒了！空間，對比同類型車很寬敞

前備箱，很實(shí)用，現(xiàn)在很少用后備箱了

當(dāng)然這款看似完美的車型也有缺點(diǎn)，膠條對不齊！還有各種縫隙對不齊，開口大

特斯拉一直以來的通病，最早Model S剛上市的時候，還發(fā)生過車門做工太糙以至于劃破車主手指的事情

網(wǎng)絡(luò)廣播是擺設(shè)，一個都用不了

這樣的配置沒有使用價值，也太浪費(fèi)材料了吧！導(dǎo)航要是能用高德百度就好了！自帶的導(dǎo)航一點(diǎn)都不好用！車窗的面積非常的大

并且車門拉手被有意識的放在了一起

你會以為它是個對開門，事實(shí)并非如此

前門采用了無框式設(shè)計(jì)，而后門則用到了鷗翼門，開啟方式為折疊并向上拉起

以現(xiàn)在這個市場來看，起碼這個設(shè)計(jì)是前所未有的

尾部看起來極具視覺上的沉穩(wěn)感，車尾的擾流板可以自動開啟，當(dāng)以最高速度行駛時，擾流板將會部分收起，從而進(jìn)一步提升行駛效率及穩(wěn)定性

尾部也運(yùn)用了比較流行的貫穿式鍍鉻裝飾件，只是少了排氣口而已

整體造型比較敦實(shí)飽滿，上方搭配了可提供下壓力的升降式尾翼

這款車造型與設(shè)計(jì)感并存

進(jìn)入內(nèi)飾會很驚喜的發(fā)現(xiàn)，前風(fēng)擋直接延伸到了頭頂上方

這種設(shè)計(jì)還是第一次見到，值得點(diǎn)贊好評

除此之外，Model X基本延續(xù)了特斯拉家族式設(shè)計(jì)，簡潔而富有科技感，中央大尺寸液晶顯示屏集成了多媒體、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航及互聯(lián)等功能，里面集成了幾乎對車輛的所有控制功能，需要一定的學(xué)習(xí)成本

內(nèi)飾配色方面提供白色、米色、黑色三種選擇，座椅則采用了2+3+2式的7座布局設(shè)計(jì)

Model X 2021版長續(xù)航升級版提供前排座椅14向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/記憶功能、無鑰匙進(jìn)入、自動啟停、電動尾門（可無鑰匙自動開啟）、巡航控制系統(tǒng)、生化武器防御模式的空氣凈化系統(tǒng)等配置、前視攝像頭、360度聲吶傳感器、倒車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)警報(bào)、自動緊急制動、車道偏離警告、防盜報(bào)警系統(tǒng)及4個LATCH兒童安全座椅接口等

座椅的樣式及厚實(shí)程度比較一般，或許是考慮到控制車重的問題

沒錯，如果續(xù)航提高的話，就得不斷增加能量密度，車自然就會越重

你就當(dāng)是坐在飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙了，感覺基本一樣

動力系統(tǒng)方面，特斯拉Model X 90D擁有90千瓦時（kWh）的電池容量，續(xù)航里程達(dá)470公里，0-100km/h的加速為5.0秒，最高時速達(dá)到250公里/小時

這速度達(dá)到了極致！而Signature Red特別版是一款P90D車型，采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動技術(shù)，前電機(jī)提供263馬力，后電機(jī)提供510馬力，前后電機(jī)扭矩總值達(dá)到967?！っ?，當(dāng)它開啟Ludicrous狂暴模式時，0-100km/h的加速僅需3.4秒，續(xù)航里程達(dá)450公里

個人認(rèn)為唯一的缺點(diǎn)就是價格太貴了，對于性能方面來說，目前還沒有可以與之較量的對手

無法用傳統(tǒng)燃油車的標(biāo)準(zhǔn)，來評價這款性能強(qiáng)大的電動車

車型推薦也很簡單，一個跑得快一些，一個跑得慢一些

由于這款特斯拉是電動車，所以享受免購置稅政策

這也太香了吧！這款車需要的車船使用費(fèi)是300元，上牌費(fèi)500元，商業(yè)保險(xiǎn)20556元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終落地價快的是：Model X Performance 高性能版（89.29萬元），慢的是：Model X 長續(xù)航版（79.29萬元）

快的比慢的貴了10萬，慢的比快的多跑25公里

如果重視加速，就選高性能版，如果關(guān)注續(xù)航，則選長續(xù)航版

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）