寶駿510車如何？寶駿510車友深度測評

【太平洋汽車網(wǎng)】作為一個職業(yè)的車評人，今天要給大家解析的是寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 1.5L CVT優(yōu)享型，定位為一款5門5座小型SUV，長寬高為（mm）4220/1740/1625，軸距為2550mm

廠商指導(dǎo)價為7.38萬，當(dāng)?shù)氐貐^(qū)這款車型報價目前暫無優(yōu)惠，購置稅6531元，車船使用費420元，交強(qiáng)險950元，商業(yè)保險3908元，全款落地價格在85609元

當(dāng)下手頭不太寬裕的朋友，可以考慮進(jìn)行分期購車，按照貸款利率4.75%計算，分期三年首付30%金額為34431元，貸款51660元，月供要1543元，貸款購車總花費要89979元，比全款購車多花出4370元

動力：這款車在動力方面搭載的是1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為99Ps，最大功率為73kw

傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是模擬8擋CVT無級變速箱

操控：實際駕駛過程中，在加速超車時需要深踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000rpm后，動力輸出明顯順暢多了，加速狀態(tài)也會變得更為積極

不過，后續(xù)動力不夠充沛，轉(zhuǎn)速超過4500rpm后，動力表現(xiàn)很少再有提升的空間

如果不是急性子，如果只是用于簡單的日常代步那么這個動力還是可以滿足基本需求的

市區(qū)道路和高速行駛時很平順，堵車路段時的“低速蠕動”情況，只要油門、剎車輕一些，頓挫也不會很明顯

加速：在全力起步時，這款車會因為變速箱原因，轉(zhuǎn)速控制在2000rpm左右，并且不能維持太久

松開剎車后能給人一點驚喜，車頭輕微上揚、前輪突破極限而出現(xiàn)輕微打滑，但后續(xù)加速過程比較波瀾不驚

加速超過45km/h后，G值開始下滑，變速箱為了照顧平順性而犧牲了部分換擋速度，能夠感受到換擋動作，但9.18秒這個加速成績是比較不錯的

制動：這款車在制動測試中，制動力輸出還算比較穩(wěn)定，從制動過程來看，車輛剎車初段和末段的剎車力度浮動比較明顯，其中部分原因是測試場地的地面有很多細(xì)小的砂石，在全力剎車的時候輪胎的抓地力會受到一定的影響，因此剎車力度沒有辦法做到完全線性

最終，這款車的100km/h-0的成績?yōu)?8.68米

油耗：為了保證真實性，我們對這款車的油耗進(jìn)行了實測

出發(fā)之前，還是先檢查胎壓，四個輪子的胎壓都達(dá)到2.4bar，然后在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，清零平均油耗、小計里程，開始測試！本次測試總里程為122km，途經(jīng)市區(qū)、郊區(qū)以及高速三種不同路況

測試結(jié)束后，回到原來的加油站加油至自動跳槍，最后加油量為8.9L，經(jīng)過計算這款車的油耗為7.3L/100km

噪音：我感覺這款車的噪音方面還需要加強(qiáng)，尤其是胎噪和風(fēng)噪會隨著速度的提升逐漸明顯，不過發(fā)動機(jī)噪音控制的還是不錯的

另外，我們還利用專業(yè)的噪聲測試儀對不同時速的噪音值進(jìn)行了實測，怠速時為37.9分貝，當(dāng)車速提升至60km/h時為65.1分貝，當(dāng)車速再次提升至80km/h時為67.2分貝，最后將車速提升至100km/h時為69.1分貝

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）