奔騰T55車性價比如何？奔騰T55車友真實點評

【太平洋汽車網(wǎng)】外觀上，新車采用了光影哲學之性感曲面”的設計語言，這是與常規(guī)設計不同的理念，整體少有使用棱線表現(xiàn)力量感，反而運用流暢的曲面，這一點正是與馬自達不謀而合

在買買君看來，這在同級別中顯得是頗為個性，當然也更耐看

大尺寸的熏黑進氣格柵，以及帶有“戈型”LED日行燈的大燈，共同輔助形成這讓人過目難忘的前臉

尾部造型與前臉遙相呼應，一樣的“戈型”設計，兩LED尾燈還采用了同色裝飾板形成貫穿式尾燈元素

而且你會發(fā)現(xiàn)，試駕車所配備的18英寸輪轂，造型竟然與時下流行的改裝輪轂相似，也是五輻式的“y”字形造型

在潮流一項，奔騰T55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并不會落后于同價位的競爭對手們

坐入車內(nèi)，則是典型中國SUV表現(xiàn)——高質(zhì)感

根據(jù)官方的介紹，它采用了“環(huán)、薄、輕、懸”內(nèi)飾設計理念，門板到儀表盤板塊都是環(huán)抱式設計，能夠延展內(nèi)部空間，這在豪華品牌中頗為常見；薄與輕，則是儀表盤部分采用了輕薄的設計感，減少了那種SUV慣有的內(nèi)飾壓抑感；懸，很明顯就因為那懸浮式的全液晶儀表盤+12.3英寸中控顯示屏，它們共同組成了這雙12.3英寸連屏

另外，你還發(fā)現(xiàn)它采用了大量的、不同紋路的裝飾板，門板的皮質(zhì)材料、中控臺上的啞光金屬裝飾、方向盤上的鋼琴漆面板，都是為了營造豪華感

對于好看與否，買買君認為它細節(jié)感滿滿，是好看的

空間部分，在前排調(diào)整到合適位置后，后排空間輕松應對家庭五人出行，而且它帶有一個幾乎延伸到后排頭頂?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">全景天窗，很好地解決了某些車型后排壓抑的問題

動力上，奔騰T55 牛犇版搭載了全新的1.5T發(fā)動機，最大功率124Kw，峰值扭矩為258 N·m，還獲得了2020年“中國心”十佳發(fā)動機稱號

這背后得益于350Bar直噴技術(shù)、可變換氣技術(shù)等技術(shù)，熱效率達到了39.06%，匹配的是7速雙離合變速箱

濕式7速雙離合變速箱表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè)，一切以平穩(wěn)為主，換擋接入輕柔得像AT變速箱一般，起碼沒在這走走停停路況中讓我們感到不適

不過這套動力總成，感覺更像 “慢調(diào)子”、”溫柔駕車”工程師所調(diào)校的，日常行走非常輕松，但遇到急加速時，動力倒是顯得有點拖泥帶水

而當車速上來以后，它又似乎換了一副性格，可以從原來的1500rpm巡航“經(jīng)濟模式”，轉(zhuǎn)換成2000rpm的“亢奮模式”，時刻準備給你動力進行超車，加上恰到好處的轉(zhuǎn)向力度以及精準的轉(zhuǎn)向反應，能夠帶來不錯的駕駛快感

尤其是底盤調(diào)校，前麥弗遜后扭力梁的懸架表現(xiàn)出乎不少人的意料，能夠過濾掉大部分的細碎顛簸；在遇到較大起伏時，懸架反應干凈利落，沒有多余的跳動，很有德系SUV的感覺，但又顯得更舒適

所以說，買車可別單看懸架形式，好的調(diào)校最為關(guān)鍵

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）