東南A5翼舞車如何？東南A5翼舞車友真實(shí)點(diǎn)評(píng)

【太平洋汽車網(wǎng)】作為一個(gè)職業(yè)車評(píng)人，我生在東南沿海地區(qū)，對(duì)于東南汽車有著很深厚的感情，這次試乘試駕的是東南A5翼舞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 1.5L 手動(dòng)翼尊版，說實(shí)話，我還是很感興趣的

先說說這款車費(fèi)用方面的情況，裸車價(jià)是6.29萬(wàn)，加上購(gòu)置稅5566元，車船稅420元，上牌費(fèi)500元，保險(xiǎn)5000元，全款落地價(jià)是7.4萬(wàn)左右

空間方面，車身尺寸分別為4588*1780*1485mm，我身高1米78，主駕駛位調(diào)至最舒適的駕駛狀態(tài)，頭部空間有1拳2指的距離，后排頭部空間有一拳一指的距離，后排腿部空間有一拳三指左右的距離，值得一提的是中間地臺(tái)區(qū)域僅僅隆起一點(diǎn)高度，對(duì)于后排中間乘客來說并不顯得難受

而后備箱空間也稍顯遜色，可以放置日常的行李物品，但是想要放置大件的物品可能會(huì)比較局促

動(dòng)力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大輸出120匹馬力，起步狀態(tài)下，離合器結(jié)點(diǎn)高度適中，油門調(diào)校也比較輕快，輕踩油門可以感受到轉(zhuǎn)速線性提高

即便是在市區(qū)駕駛，也能游刃有余，而且檔位清晰，掛檔有吸附感，掛起來也十分順手

時(shí)速在20-60km/h區(qū)間是它動(dòng)力最強(qiáng)勁的時(shí)候，同時(shí)加速感最為強(qiáng)烈，而60km/h以上，動(dòng)力有所減弱，但如果要深踩油門，依然可以獲得一定的動(dòng)力輸出，但相比前段加速顯得遜色很多

油耗表現(xiàn)較為不錯(cuò)，在未開空調(diào)的狀態(tài)下，市區(qū)油耗為6.7L（表顯），國(guó)道路段百公里油耗為6.2L（表顯），高速路段百公里油耗為5.9L（表顯），而在開空調(diào)狀態(tài)下，油耗有所浮動(dòng)，相比同級(jí)別車型占有一定優(yōu)勢(shì)

懸架方面，在坑洼路面行駛，懸架過濾效果不錯(cuò)，遇到小坑洼路段，輕微的振動(dòng)也能很好地被底盤所吸收

而在高速行駛的情況下，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，隨著車速的攀升，它的重心依然穩(wěn)定，方向盤也變得越來越沉穩(wěn)，并沒有松散和輕飄的感覺

面對(duì)較大顛簸，例如減速帶或者路面起伏，確實(shí)偏硬一些，不過，好處是車身支撐性非常出色，日常駕駛也能夠感受到敏捷、靈巧的駕駛反饋

隔音表現(xiàn)在80km/h時(shí)是一個(gè)分水嶺，低于這個(gè)數(shù)值車內(nèi)噪音控制得很不錯(cuò)

但是一旦高于80km/h，車內(nèi)明顯感覺風(fēng)噪和來自底盤的噪音變得更大，舒適性大打折扣

不過發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔絕的很好，只要不將轉(zhuǎn)速拉至3000rpm以上，幾乎沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，甚至在怠速時(shí)可以完全隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）