風(fēng)行T5 EVO車質(zhì)量好不？風(fēng)行T5 EVO車友親身評測

【太平洋汽車網(wǎng)】4月初，我朋友剛剛?cè)肼?a class="cmsLink askLink" >東風(fēng)4S店做銷售，剛好風(fēng)行T5 EVO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車3月份剛剛上市，沒有過多久就到店了

因為之前對于這款車關(guān)注也比較久，借著朋友資源，再加上我是一個汽車媒體人，所以就把去店里把車借出來了一天

（試駕車型）我試駕的是東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT星耀版，一般試駕車都是中高配

指導(dǎo)價12.59萬元，全款落地大概14.4萬（不過我朋友告訴我，雖然是剛上市的新車，優(yōu)惠幅度基本能低個4-5千元，落地基本在14萬以內(nèi)）

（缺點）這次先說一下試駕時候感覺到的缺點：1、一大早，過去拿的車，早上冷車啟動發(fā)動機運作聲音比較大，熱車1-2分鐘聲音變正常

還有就是開啟引擎蓋，彈開聲音咯嘣一下，嚇我一跳，感覺卡口力度比較大，有點過于緊繃

2、后備箱開口比較小，包括后備箱門是內(nèi)扣設(shè)計，整個都是往中心延伸，左右兩側(cè)的凹槽都有將近10公分的空間，取拿物品的話，稍微會有所局限，日常不是特別方便

3、車載流量需要單獨購買，這個是問了一下我朋友，因為我試駕期間一直連接的是我的手機熱點，總是調(diào)不出來網(wǎng)絡(luò)，后來返回4S店才知道要單獨購買

4、跑高速風(fēng)燥聲音比較明顯

平常駕駛說實話，東風(fēng)風(fēng)行T5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EVO還是非常安靜的，在國內(nèi)同級別車型當(dāng)中應(yīng)該是屬于中上等水平，發(fā)動機噪音和胎噪都不明顯，唯獨風(fēng)燥高速100以上比較明顯，能夠聽到呼呼的聲音，略微有點欠缺

（優(yōu)點）1、說實話，外觀真的很亮眼，設(shè)計風(fēng)格比較經(jīng)驗，屬于那種看一眼就能相中的外形，很年輕，也很潮流

個人比較喜歡分體大燈，正面和側(cè)面角度都有很強的視覺沖擊力

之前看官方圖的風(fēng)行T5 EVO，就感覺比較拉風(fēng)，實車也是如此，試駕時候不少人都圍觀問是什么車，顏值這一塊感覺還是挺不錯的

2、空間不錯，家用完全足夠了

我176身高，體重150斤，坐進去，腿部和頭部空間都非常充裕

并且車內(nèi)小儲物空間比較多，手機、鑰匙、錢包等等都有地方，不會感覺亂

軸距2715mm，車寬1860mm，這兩者數(shù)據(jù)也讓它的空間表現(xiàn)非常不錯，再加上后排地板處理的非常平整，后排坐三個成年人也沒有什么壓力

3、動力出色，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO擁有197匹馬力，再搭配上7檔濕式雙離合變速箱，數(shù)據(jù)很亮眼

1500轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)285牛米的最大扭矩，初期提速不弱，爆發(fā)力點在時速15km之后，動力一直能延續(xù)到100km以上，仍有加速感

而雙離合變速箱頓挫感能夠感覺出來，但是銜接比較平順，沒有什么不適，線性感覺還是很不錯的

油耗部分的表現(xiàn)比較經(jīng)濟，即使是沒多久新試駕車，儀表顯示綜合油耗也控制在8.6升左右，在首保之后之后，油耗應(yīng)該還會降低

總的來說，個人覺得對于有家庭的車友，大概率都會選擇SUV車型，而這款風(fēng)行T5 EVO還是比較值得推薦的

雖然存在一些不足，但是風(fēng)行T5 EVO無論是價位還是整車定位、動力、空間、燃油經(jīng)濟性等等都比較貼合家用，而且還擁有一個新潮的外觀，對于年輕人來說吸引力比較高，中年人的話，個人會覺得這款車的造型會有點過于“浮夸”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）