秦PLUS DM-i車值得買嗎？秦PLUS DM-i深圳車友親身評測

【太平洋汽車網(wǎng)】一不小心還被加精了……嚇得我趕緊更新一波，分享下如何開出官方油耗的黃金右腳腳法秘笈…距上次5

1更新又過2個月，跑了差不多6千公里，7月5日去4s店做了首保，排好隊，登記

售服：要不要換全合成機油，對發(fā)動機好哦我：…售服：那換進(jìn)口機油濾芯？我：…售服：那你車要貼龍膜嗎，現(xiàn)在有活動

我：…售服：清洗？我：………售服：好的，都不需要是嗎，那我給你安排哼哼，自從我下載了懂車弟經(jīng)?？窜囉讶χ笥懈髀反笊裰更c...還會那么容易被那個啥嗎，…好吧，其實就是實力不允許因為

窮！以下為個人觀點關(guān)于如何把DMI開到接近官方油耗…核心：1，避免出現(xiàn)高油耗的場景比較耗油的場景有，電池電量太低，比方說堵車時電量低于18%會強制啟動發(fā)動機給電池充電2，盡量平穩(wěn)踩油門，多利用電池驅(qū)動車輛不要地板油起步，正常起步點下油門，電量顯示20+kw左右就已經(jīng)夠了，穩(wěn)住油門，車速就上來了

具體操作：我一般用eco+混動，或者普通+混動模式，平時紅綠燈多用動能回收：較大，上到快速路用：標(biāo)準(zhǔn)（可以叫小迪切換，小迪：動能回收模式切換標(biāo)準(zhǔn)\較大）平時低速40以下，或紅綠燈多的，盡量油門控制車速，少踩剎車，這樣能有效回收能量重點來了：當(dāng)路況比較好，切換動能為標(biāo)準(zhǔn)，能跑到60-70時，松開油門2-3秒，反向充電時電量為負(fù)值(見圖3紅圈)，然后腳輕輕的搭上油門，是輕輕的……然后你就會發(fā)現(xiàn)，速度并沒有降下來還保持60-70，而驅(qū)動車輛需要的電量大概只有5-8kw（圖3紅圈處）如果路有點下坡堪至能去到2-4kw…如果不行，那就再來，多試幾次找到感覺就好，當(dāng)然了這個有個條件要滿足，就是：電量不能過低于你設(shè)置的值…要不然就是發(fā)動機一直工作給電池充電了這就是傳說中的黃金右腳開法…當(dāng)然了不能為了省油而慢，我們的宗旨是，保證安全，該快則快，該慢則慢

字?jǐn)?shù)限制了最后再啰嗦2句，關(guān)于這車值不值得買，我個人感覺是看你的需求，也不要動不動就上升到愛國層面…說買某田某本就是不愛國要支持國產(chǎn)什么的，我這就尋常過日子的普通人，這車剛好能滿足我的需求，綠牌，沒里程憂慮，省油好開

還是愿國產(chǎn)車越做越好以下為更新前…-----分割線------坐標(biāo)深圳，2個人搖號搖了5年的路過…關(guān)于油耗：總的來說滿意的是油耗，平時家用卡班代步4升以內(nèi)，符合廠家給3..8升百公里虧電油耗說法，提車出來大概70%的電，加滿油表顯示1200+公里續(xù)航，后面一直沒充電當(dāng)油車跑，平時上下班接送小孩真的可以3.8升…見截圖

總的來說這個車是非常適合市內(nèi)通勤，完全不怕堵車，偶爾高速也沒什么壓力，確實是一輛非常適合家庭代步的車呀…關(guān)于動力：不得不提的是動力！之前是開臺40萬+公里的手動擋花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

雖然還沒達(dá)到人車合一的境界，但紅綠燈基本上是領(lǐng)跑的……掛2檔7200轉(zhuǎn)怕過誰了…（電車除外…）換了這車之后的感覺就是：動力充沛，加速如絲般細(xì)滑

有點開B級車的感覺

咳…扯遠(yuǎn)關(guān)于內(nèi)飾：我的還是小立屏，之前很多人吐槽說小立屏丑…不過改進(jìn)去的屏之后更…咳咳……不過在使用中沒多大影響，看得清就可以了，主要也就看看車速什么的，建議自己去店里體驗一下…個人覺得不怎么好的是：中控臺那覺得緊急雙閃燈設(shè)計在那有點不好按，有時緊急情況還得低頭去找找雙閃燈在哪…有點蛋疼比較好的地方也有，就是放水杯那前面有個出風(fēng)口，飲料往那一放剛好吹到，冰鎮(zhèn)飲料走起…座椅：只有駕駛室的是電動…副駕駛座是手動的，我還以為我選了頂配是2邊電動調(diào)節(jié)…看來我太天真了…選的藍(lán)白色座椅，有點不耐臟，鞋子一碰就個黃色的印…還特別明顯…座椅挺舒服，腰部有支撐

后排座那椅腳下那有點高，有點坐小板凳的感覺

舒適度還行，昨天塞車一路開了8個小時，老婆大人說比之前的花冠坐著舒服點……空調(diào)系統(tǒng)：電動空調(diào)點贊，從今再也不用擔(dān)心堵車開空調(diào)油耗劇增…還有可以預(yù)約開啟空調(diào)，過個十分鐘再進(jìn)車內(nèi)，一片涼爽…再也不用體驗鉆進(jìn)鍋爐的感覺了…也不用像個傻子樣頂著30+度高溫猛開關(guān)車門扇風(fēng)降溫…關(guān)于acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：有空再說…外觀：不多做評價了，網(wǎng)上大把…個人覺得不足的地方是：速度上來之后胎燥，風(fēng)聲較大，隔音效果不是很理想，后排空間前后沒問題，坐上后腿部還有一拳，電池裝在正坐椅下面，腳下空間被點用了一部分，就是踩的地方有點高，坐時間長腳伸不直可能有點不舒服，頭部空間對于1米8左右的會有點小壓抑，但是不嚴(yán)重后備箱比較深，沒有備胎，原來放備胎的地方裝了個不知道叫什么的，占了點空間，送一套應(yīng)急補胎液

總的來說這車完全滿足居家旅行需求，畢竟價位擺在那，空間動力完全滿足，主要是省油錢……提車到現(xiàn)在沒充過電，架滿油跑一千多公里，2毛多一公里

先寫到這，后期再補充，有什么疑問歡迎下面留言

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）