長安UNI-K車性能好嗎?長安UNI-K天津車友駕駛感受
,上市前提車的4s店給退差價(jià)
引力無邊界設(shè)計(jì)的外觀,加上馬牌mc6 265的寬胎,顏值高,星際戰(zhàn)艦大燈,三叉戟日間行車燈,4865mm長度1948mm寬度 2890軸距 中型SUV的定位,顯的特別霸氣,如果把那個(gè)長安的車標(biāo)忽略了,x格滿滿,特別具有未來感,有點(diǎn)兒像新能源車的設(shè)計(jì)
前排座椅支持多項(xiàng)支撐調(diào)節(jié)加熱,通風(fēng),座椅特別寬大,特別舒服,有一種大沙發(fā)的感覺,nappy工藝的皮革面料手感不錯(cuò)細(xì)膩柔軟,座椅支撐性一般,偏向于舒適
我身高1m8,1700mm的高度頭部空間表現(xiàn)一般,駕駛位我調(diào)整好坐姿頭部大概也就有三四指的距離
后排中間沒有隆起,純平的地臺(tái)作為一輛有四驅(qū)設(shè)計(jì)的車難能可貴,前排調(diào)整好后,坐到后排腿部空間還有一個(gè)小臂的距離,可以說是非常寬敞,后排的坐墊長度較短,坐墊高度低,大腿支撐性不足有一些懸空,可能因?yàn)檐囄驳团康倪\(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)為了保證后排的頭部空間,身高170以下的女人和孩子應(yīng)該沒問題
我平時(shí)后排都是孩子坐,我閨女兒子兩人坐上去可舒服了,兩孩子脫了鞋坐在后座上,有一種家里大沙發(fā)的感覺,還一人一句小安你好,打開天窗,打開音樂,語音交互系統(tǒng)太贊了,小孩子超喜歡
3+1的連屏科技感十足,雙d型方向盤,有點(diǎn)太空座艙的意思
上面削平的方向盤,是為了不遮擋儀表盤可以替代hub抬頭顯示,初看又小又別扭,習(xí)慣了也挺好,握著還挺舒服的
儀表臺(tái)和門板上也運(yùn)用了大量的軟性材質(zhì),檔次感很高
鋼琴烤漆的空調(diào)面板是觸控的,做成實(shí)體按鍵不好么,指紋收集器,一擦還有劃痕,原廠也沒給貼個(gè)膜
車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)速度快大概3秒多,用料不錯(cuò)提車十幾天異味幾乎沒有了
坐車還有一點(diǎn)
后備箱空間表現(xiàn)還可以,后排座椅可以放倒,可以裝一些大件物品,開口不算太大
后備箱設(shè)計(jì)了置物板的導(dǎo)軌,但是原廠沒給置物板,這有點(diǎn)說不過去
儀表臺(tái)支持AR實(shí)景導(dǎo)航
l2級(jí)智能駕駛,車道保持,并線輔助
主動(dòng)剎車,尾部玻璃太小,后視鏡可視范圍小,好在標(biāo)配了流媒體后視鏡得以解決,可以把后視鏡調(diào)成看后排,照顧小孩子
買這個(gè)車之前我也研究了關(guān)于這個(gè)車的一些問題比如藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力虛標(biāo)百公里加速弱,剎車堆頭,麋鹿測(cè)試的姿態(tài)狼狽,剎車抬輪
網(wǎng)傳的麋鹿測(cè)試,不要完全聽車評(píng)人的,他們充值與否公平性有待考量
動(dòng)力方面,我開著感覺動(dòng)力夠用,雖然談不上加速推背感,但是油門響應(yīng)靈敏,起步輕,開啟運(yùn)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動(dòng)模式,還是很給力的有加速的快感
關(guān)于油耗,300公里油耗11-12升表顯平均油耗,我平時(shí)就上下班用開的少,單位離著又近,都是短途,還算滿意
我速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.4t冬天時(shí)百公里油耗8.7,一樣的人一樣的路況
懸掛濾震好,開著有碾壓感,這車剎車堆頭確實(shí)有點(diǎn)畢竟是中型SUV,操控不錯(cuò),指向性好,虛位小
得益于馬牌mc6路感清晰,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感
轉(zhuǎn)彎半徑大,在小空間,小車道不好轉(zhuǎn)彎
d檔駐車等燈時(shí)抖動(dòng),有一種想出去拽住的感覺,剎車踩死或掛n檔解決,估計(jì)是廠家調(diào)教問題,起步點(diǎn)油門有一點(diǎn)竄,適應(yīng)后還好,這車起步確實(shí)輕快
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不?。ㄏ啾扔谌障祪商铮┣芭烹p層夾膠玻璃和多種隔音材料的應(yīng)用,駕駛室噪音表顯優(yōu)秀,至少比我以前開的速騰強(qiáng)好多
支撐性也不錯(cuò),車速快時(shí)轉(zhuǎn)彎有信心
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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