2020款奧迪A7為什么取消四驅(qū)；2020款XT4和老款怎么區(qū)分

【太平洋汽車網(wǎng)】2020款奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為什么取消四驅(qū)

2020款a7并沒有取消四驅(qū)系統(tǒng)，只有3.0t車型才配備了四驅(qū)系統(tǒng)，2.0t車型都是前輪驅(qū)動的。但是被引入國內(nèi)的a7都是2.0t的。a7是奧迪旗下的一跨中大型轎跑車，這款車的軸距為2928毫米，長寬高分別是4976毫米，1908毫米，1405毫米。

被引入國內(nèi)的a7一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的效率和動力。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

2020款XT4和老款怎么區(qū)分

2020款車型的發(fā)動機(jī)為237馬力，老款車型的發(fā)動機(jī)為241馬力。XT4是凱迪拉克旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2779毫米，長寬高分別是4600毫米，1881毫米，1627毫米。xt4搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

xt4的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為LSY，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了tripower可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低整個發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

XT4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

五連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也是可以提高的。

XT4有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的，這種汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）