2020款凱迪拉克xt5真實(shí)油耗；2020款凱迪拉克ct6還有3.0t車型嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】2020款凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）真實(shí)油耗

這款車的百公里油耗大約是11.1升，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

凱迪拉克XT5是一款中型suv，這款車全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

凱迪拉克XT5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

這款車是前驅(qū)的，不過也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的城市suv大部分時(shí)間都是前驅(qū)的，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

如果是基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那大部分時(shí)間是后驅(qū)的，只有后輪打滑時(shí)，前輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

凱迪拉克是一個(gè)來自美國的汽車品牌，這個(gè)品牌旗下有很多豪華suv和豪華轎車，凱迪拉克的汽車乘坐舒適性是非常好的，并且外觀設(shè)計(jì)也是很帥的。

如果大家對(duì)xt5感興趣，可以去試駕一下，這款車開起來還是不錯(cuò)的，并且配置也不低。

2020款凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有3.0t車型嗎

2020款凱迪拉克CT6只有2.0t車型沒有3.0t車型。2019款ct6是有3.0t車型的。ct6是凱迪拉克旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的競爭車型是寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

凱迪拉克CT6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有241馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

凱迪拉克CT6的3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有405馬力和543牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

凱迪拉克CT6的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）