es混動版有幾臺電動機(jī)；es混動版是自然吸氣嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】es混動版有幾臺電動機(jī)

es混動版只有一臺電動機(jī)，這是一款單電機(jī)車型。這款車的電動機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米?；靹影孳囆痛钶d了一款2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。es是雷克薩斯旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的競爭車型是寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

es的純汽油版車型一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

與2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱，cvt變速箱的換擋平順性是更好的。與2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

混動版車型是沒有變速箱的。

混動版車型的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為221牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

es的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的舒適性也會提高，并且操控性也是可以提高的。

es混動版是自然吸氣嗎

es混動版使用的發(fā)動機(jī)是自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款車使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。es是雷克薩斯旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的對標(biāo)車型是寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L等。

es混動版車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的效率和動力。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

es的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

es的純汽油版車型一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

與2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱，與2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）