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【太平洋汽車網(wǎng)】gl8發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么位置

gl8的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的結(jié)合處。gl8是別克旗下的一款高端mpv車型，新款gl8的長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米。新款gl8全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是通用集團(tuán)旗下最新的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

鋁合金缸蓋缸體可以降低整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

9at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性，并且還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

gl8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

es版車型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架的舒適性要比扭力梁懸架更好，但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)要比扭力梁懸架更加復(fù)雜，并且多連桿懸架的成本也是更高的。

別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的頂配車型是四座的，四座版車型的舒適性是最好的。

gl8對(duì)比vilorangl8對(duì)比

威然（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和gl8都是中大型suv，但是gl8和威然的車身尺寸不同，外觀設(shè)計(jì)不同，使用的動(dòng)力總成也是不同的。威然的長寬高分別是5346毫米，1976毫米，1781毫米，軸距為3180毫米。gl8的長寬高分別是5219毫米，1878毫米，1799毫米，軸距為3088毫米。在空間方面，顯然是威然更勝一籌。

新款gl8換裝了全新的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

威然使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）