阿特茲有渦輪增壓版車型嗎；阿特茲有輕混動系統(tǒng)嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有渦輪增壓版車型嗎

阿特茲是沒有渦輪增壓版車型的，這款車全系都是自然吸氣的。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2830毫米，長寬高分別是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特茲是一款四門五座三廂轎車。

阿特茲一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有141kw的最大功率和252牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的也是6at變速箱。

阿特茲的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

阿特茲有輕混動系統(tǒng)嗎

阿特茲是沒有搭載輕混動系統(tǒng)的。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。阿特茲的軸距為2830毫米，長寬高分別是4870毫米，1840毫米，1445毫米。

阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有158馬力和202牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有192馬力和252牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）