昂科威國(guó)五和國(guó)六區(qū)別;昂科威干式雙離合壽命
國(guó)五和國(guó)六車型在發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)方面沒(méi)有區(qū)別,但是廠家通過(guò)優(yōu)化了的程序優(yōu)化了燃燒過(guò)程,國(guó)六車型的調(diào)校也與國(guó)五車型不同,并且國(guó)六車型還有性能更好的三元催化器,這樣國(guó)六車型的排放是更低的。
2019款昂科威有部分車型是符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的,有部分車型是符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的。
昂科威是別克旗下的一款中型suv,這款車全系搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為191kw,最大扭矩為400牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。
昂科威的國(guó)五車型是在還沒(méi)有實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售的,國(guó)六車型是在已經(jīng)實(shí)行了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售的。
昂科威干式雙離合壽命只要正確使用并且正確保養(yǎng),那么昂科威的干式雙離合變速箱使用30萬(wàn)公里是沒(méi)有問(wèn)題的。雙離合變速箱是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱,這種自動(dòng)變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
干式雙離合變速箱的換擋速度更快,傳動(dòng)效率也是更高的。
但是干式雙離合變速箱的散熱性能不如濕式雙離合變速箱好。
濕式雙離合變速箱是依靠變速箱油散熱的,并且濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩,所以這種變速箱可以和動(dòng)力較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。
很多超跑和性能車都會(huì)使用雙離合變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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