寶馬320li發(fā)動機參數(shù);寶馬320li發(fā)動機參數(shù)
寶馬320li搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
在動力方面,這款車共推出了一款動力車型,搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大功率為115kw,最大扭矩為250牛米,在傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。
與上一代車型相比,這款車采用的發(fā)動機最大的變化就是發(fā)動機的效率,集成式缸蓋、噴油壓力等先進的技術(shù),不僅提升了發(fā)動機的動力性能,同時還提升了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。
這臺發(fā)動機同時還采用了發(fā)動機啟停機技術(shù),我們都知道,發(fā)動啟停技術(shù)在一定程度上會影響行車舒適性,發(fā)動機啟動時的振動和噪音都很大,值得一提的是,這臺發(fā)動機啟動時產(chǎn)生的噪音是非常小的,主要是因為發(fā)動機協(xié)同熱升艙技術(shù)起到了一定作用,發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的噪音是非常小的,可以提高駕駛舒適性。
寶馬320li發(fā)動機參數(shù)寶馬320li搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
在動力方面,寶馬共推出了一款動力車型,這款車搭載的是一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大功率為135kw,最大扭矩為270牛米,傳動方面,匹配的是8擋手自一體變速箱。
雖然這臺發(fā)動機在功率輸出上并不占有非常大的優(yōu)勢,值得一提的是,這臺直列四缸發(fā)動機采用了特有的Double VANOS/Valvetronic技術(shù)和雙渦管單渦輪增壓技術(shù),這一項技術(shù)首先應(yīng)用在了寶馬生產(chǎn)的這臺直列四缸發(fā)動機上。
這項技術(shù)可以使發(fā)動機在運行的過程中,進氣和排氣的效果得到更好的優(yōu)化,不僅可以提升發(fā)動機的動力,同時還提升了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性,使發(fā)動機的綜合表現(xiàn)得到了更好的提升。
值得一提的是,這款車不僅在動力上得到了大幅度的提升,為了滿足消費者多元化的用車需求,在升級動力的基礎(chǔ)上,這款車還提供了多種運動化的套件供消費者選擇,這一項配置為這款車加分不少。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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