寶馬8系敞篷版尺寸多少；寶馬7系最小離地間隙

【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷版尺寸多少

寶馬8系敞篷版車型的長(zhǎng)寬高分別是4857毫米，1902毫米，1350毫米，軸距為2822毫米。

寶馬8系敞篷版是一款雙門四座敞篷跑車。

寶馬8系敞篷版使用了一款3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為B58B30C，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自采埃孚的8at變速箱。

采埃孚的8at變速箱與寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配比較好，并且這款8at變速箱的換擋速度也是非?？斓摹?p>寶馬8系敞篷版的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架就是雙叉臂懸架的變種，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高車子的操控性。

雙叉臂懸架可以降低車身的側(cè)傾幅度，并且還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這樣可以提高車子的操控性和舒適性。

如果大家對(duì)寶馬8系敞篷版感興趣，可以去試駕一下。

寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙

寶馬7系最小離地間隙為120mm，寶馬7系底盤升降的范圍是上升2CM，下降1CM，當(dāng)汽車的行駛速度超過30km/h時(shí)，汽車的底盤會(huì)自動(dòng)降到最低的位置。

寶馬7系采用的是空氣懸架，在駕駛汽車的過程中，空氣懸架可以根據(jù)路面?zhèn)鬏數(shù)臄?shù)據(jù)通過電腦進(jìn)行分析，空氣懸架會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得底盤與地面有著最佳的間隙，既可以提升汽車的行駛速度，同時(shí)還不會(huì)影響汽車的舒適性。

家用汽車使用的懸架通常是由彈簧和減震筒組成，懸架是連接車身與車輪的重要部件，與傳統(tǒng)類型的懸架不同的是，空氣懸架把彈簧換成了空氣彈簧，同時(shí)還增加了一套電子控制系統(tǒng)和氣泵，由于是空氣傳遞力在駕駛汽車的過程中，壓縮行程會(huì)更大，所以空氣懸架的舒適性要比普通懸架的舒適性好。

當(dāng)汽車在高速行駛時(shí)，車身下降到最低，這樣可以降低重心，汽車可以獲得更好的穩(wěn)定性，空氣懸架可通過車內(nèi)的不同駕駛模式，提供不同調(diào)校的風(fēng)格，使用運(yùn)動(dòng)模式之后，懸架就會(huì)變硬。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）