寶馬m8是v8的嗎；寶馬m8使用了什么發(fā)動機

【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是v8的嗎

寶馬M8使用的發(fā)動機是v8的，寶馬M8全系都使用了一款4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。寶馬M8是寶馬旗下的一款高性能跑車，這款車的長寬高分別是4873毫米，1912毫米，1381毫米，軸距為2827毫米。

寶馬M8的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機擁有600馬力和750牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5860轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬M8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較高級的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿，雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象，這種懸架是可以大幅度提高汽車的操控性的。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

寶馬M8全系都搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時，才是四輪驅(qū)動的。

寶馬M8使用了什么發(fā)動機

寶馬M8使用了一款4.4升的8缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為626匹，最大功率為460kw，最大扭矩為750N·m。這款發(fā)動機同樣被搭載在寶馬M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的身上，屬于一款高性能發(fā)動機。

截止到2019年9月，8缸發(fā)動機越來越少，一般8缸發(fā)動機都被搭載在高性能汽車或者大型豪華品牌的汽車上，比如奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪RS6等。而一些家用車使用最多的發(fā)動機還是4缸發(fā)動機。

對于4缸發(fā)動機來說，其動力和燃油經(jīng)濟性都比較均衡，在后期維修保養(yǎng)的成本上也比較低，所以使用的最為廣泛。但是隨著環(huán)保政策的嚴(yán)格，一些車廠也開始生產(chǎn)4缸渦輪增壓發(fā)動機了，比如寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

相比于4缸發(fā)動機，3缸發(fā)動機在保證動力的情況下進一步降低了汽車的油耗，從而帶來更好的燃油經(jīng)濟性。但是，3缸發(fā)動機的抖動情況要比4缸發(fā)動機明顯一些，車主朋友們要按需選擇。

一般來說，如果汽車只作為家庭使用，可以選擇小排量發(fā)動機。如果追求動力，那么最好還是選擇大排量發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）