比亞迪漢dm是插電混動(dòng)嗎；比亞迪漢dm排量多大

【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）dm是插電混動(dòng)嗎

比亞迪漢dm是一款插電混動(dòng)汽車，比亞迪漢dm是比亞迪旗下的一款中大型轎車。比亞迪漢有純電動(dòng)版車型也有插電混動(dòng)版車型。比亞迪漢的軸距為2920毫米，長寬高分別是4960毫米，1910毫米，1495毫米。

比亞迪漢dm使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有141kw的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米。

比亞迪漢dm使用了6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪漢dm使用的是三元鋰電池，這種電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏群透p的重量。

大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

比亞迪漢dm的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

比亞迪漢dm排量多大

比亞迪漢dm使用的是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的排量為2.0升。比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型轎車，比亞迪漢有純電動(dòng)版車型也有插電混動(dòng)版車型。比亞迪漢的長寬高分別是4980毫米，1910毫米，1495毫米，軸距為2920毫米。

比亞迪漢dm使用的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了三元鋰電池，大部分電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

比亞迪漢dm使用了6速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

并且使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）