標致5008為何沒備胎;標致5008屬于什么級別的suv
底盤設定導致沒有地方安放備胎了。標致5008后懸掛使用了扭力梁,并且后備箱底板是一個平板,所以沒有給備胎留下放置的空間。
備胎一般放置在車內(nèi)后備箱底板內(nèi),底板上都有一個備胎槽專門用來放置備用輪胎。有些越野車或者非承載式車身的汽車,備胎采用外掛式,在后排氣管的位置會外掛一個備胎,還有一些車的備胎在行李箱蓋上。但由于標致5008采用了特殊的底盤設定和后懸掛設定,所以沒有地方放置備胎了,所以標致5008就沒有備用輪胎。
并且標致5008也并沒有配備低壓續(xù)跑輪胎,所以標致5008在輪胎漏氣破損后,只能叫拖車拖到修理廠,或找流動補胎修理廠補胎。標致5008沒有備胎對于車主的日常用車帶來了隱患,萬一輪胎被扎也沒有備胎,車主只能等待救援。
建議購買標致5008車型的朋友,買上幾瓶補胎液,并且買一個電動氣泵放在后備箱內(nèi)。當輪胎被扎漏氣時,可以用補胎液補一下輪胎,然后用電動氣泵給輪胎充氣,先堅持開到最近的修理廠,然后修補輪胎。
如果條件允許,可以給標致5008四個輪子配四條低壓續(xù)跑輪胎。
標致5008屬于什么級別的suv標致5008是一款中型suv,這款汽車的軸距為2840毫米,長寬高分別是4670毫米,1855毫米,1650毫米。標致5008一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。
標致5008使用的1.6升渦輪增壓發(fā)動機擁有123kw的最大功率和245牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
標致5008的1.8升渦輪增壓發(fā)動機擁有155kw的最大功率和300牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最的扭矩轉(zhuǎn)速為1900到4500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
標致5008的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
法系車的后懸架是比較喜歡使用扭力梁的。
后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對于家用suv來說是比較重要的。
并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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