車門可以局部補漆嗎;車門開度限位器有哪些種類
車門是可以局部補漆的,不過局部補漆的效果不是很好,可能會出現(xiàn)色差。
汽車的漆面是由四層組成的,從內(nèi)到外分別是電泳層,中涂層,色漆層,清漆層。
在整個車身被拼裝完畢后,機器人會將車身放進電泳池內(nèi),這樣車身表面就可以形成一層電泳層。
電泳層的作用是防銹。
在車身表面形成電泳層之后,機器人會噴涂中涂層,這層油漆的作用也是防銹,并且還可以提高與下一層漆面的結(jié)合能力。
中涂層的下一層油漆就是色漆層了,我們平時可以看到的各種車身顏色就是色漆層呈現(xiàn)的。
色漆層的作用是美觀。
在最外面的一層油漆是清漆層,這層油漆可以保護色漆層,并且可以提高車身漆面的光澤度。
平時大部分細小劃痕都是在清漆層上的,這種小劃痕通過簡單的拋光就可以去除。
但是,不建議車友們經(jīng)常去拋光,這樣會降低清漆層厚度,時間久了車身漆面的光澤度就會下降。
在平時用車時,不要將車停在太陽暴曬的地方,這樣會加快車漆的老化速度。
在停車時,也不要將車停在樹下,這樣樹膠會落在車身上。
車門開度限位器有哪些種類按限位力提供方式分類,可以分為橡膠彈簧式、金屬彈簧式和扭簧式;按摩擦力類型分類,可以分為滾動摩擦式和滑動摩擦式。
1.橡膠彈簧式:工作原理為:限位器支架通過一安裝螺栓緊固在車身上,限位盒通過兩個安裝螺釘緊固在車門上,當(dāng)開門的時候,限位盒便會沿著限位臂進行運動。由于限位臂上做有高低不同的結(jié)構(gòu),彈性橡膠塊便會有不同的彈性變形,這樣就需要人在開門的時候用不同的力進行關(guān)門。
在每一個限位的位置點,便能起到對車門的限位作用。這種結(jié)構(gòu)是目前應(yīng)用最廣泛的,它的具體形式還有很多種:有的限位臂是沖壓的結(jié)構(gòu),有的限位盒內(nèi)采用滾針,有的限位盒內(nèi)采用滾珠,有的限位盒內(nèi)采用滑塊,但是限位的原理相同。
這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,成本低,占用空間小,免維修。缺點是對鈑金的要求偏高,如果鉸鏈強度不夠,車門下沉,很可能產(chǎn)生異響,運行一段時間后,限位力矩降低很快。
這種結(jié)構(gòu)的車門限位器一般有兩檔或者三檔,它的最大力矩在35N.m左右,長度一般在60mm左右,最大開啟角度一般在70度以下,耐久試驗后,扭矩變化大概在30%-40%。
2.扭簧式:它的工作原理是:與鉸鏈一體,通常安裝在下鉸鏈上,在關(guān)門的過程中,通過扭桿變形,產(chǎn)生不同的力,來達到限位的目的。這種結(jié)構(gòu)多用在歐洲車市場,屬于愛德夏的專利。
這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是噪音低,壽命強,限位效果好。缺點是占據(jù)空間大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修成本高等。
這種結(jié)構(gòu)的限位器一般有兩檔或者三檔,它的開門力矩最大為45N.m,關(guān)門力矩最大50N.m,最大開門角度在60-65度左右,耐久試驗后,扭矩變化大概在15%左右。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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