車內(nèi)空調(diào)打開(kāi)有異響；車內(nèi)空調(diào)標(biāo)志

【太平洋汽車網(wǎng)】車內(nèi)空調(diào)打開(kāi)有異響

這可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)了異響，可能是鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了異響，可能是伺服電機(jī)出現(xiàn)的響聲。

如果是伺服電機(jī)發(fā)出的響聲，那是正常的。如果是壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)異響，那就是不正常的，車友們需要去修復(fù)。

壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中重要的部件。

空調(diào)在制冷時(shí)，需要按下ac按鍵，此時(shí)壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑，并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)。

制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)膨脹吸熱，然后制冷劑會(huì)將蒸發(fā)箱冷卻，此時(shí)蒸發(fā)箱又可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)風(fēng)，這樣空調(diào)出風(fēng)口就可以吹出冷風(fēng)了。

如果壓縮機(jī)壞了，那空調(diào)就不能制冷了。如果鼓風(fēng)機(jī)壞了，那空調(diào)出風(fēng)口就不能出風(fēng)了。

鼓風(fēng)機(jī)的軸承一般是比較容易出現(xiàn)異響的，如果鼓風(fēng)機(jī)的軸承出現(xiàn)了潤(rùn)滑不良現(xiàn)象，那鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異響。

空調(diào)的壓縮機(jī)如果不正確使用也是非常容易損壞的，壓縮機(jī)損壞后一般就沒(méi)有辦法修了，此時(shí)只能更換壓縮機(jī)。

在平時(shí)清洗空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，不要使用劣質(zhì)清洗劑，這樣會(huì)損傷鼓風(fēng)機(jī)軸承。

如果鼓風(fēng)機(jī)軸承出現(xiàn)異響，可以在軸承上涂抹一些潤(rùn)滑脂。

車內(nèi)空調(diào)標(biāo)志

車內(nèi)空調(diào)標(biāo)志有很多，包括OFF、AUTO、A/C、升溫降溫按鈕、內(nèi)循環(huán)外循環(huán)、車窗除霧、RSET等。

OFF指的是空調(diào)的開(kāi)關(guān)按鍵，有的車型使用的是按鍵式，有的車型使用的還是旋鈕式，當(dāng)汽車的空調(diào)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，按下OFF鍵，汽車的空調(diào)就會(huì)關(guān)閉，再次按下空調(diào)就會(huì)打開(kāi)。

AUTO是自動(dòng)空調(diào)按鈕，這個(gè)功能開(kāi)啟之后，自動(dòng)空調(diào)就會(huì)根據(jù)車內(nèi)外的傳感器獲得信息，自動(dòng)對(duì)空調(diào)的溫度及風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整控制，車內(nèi)的人員不用手動(dòng)去調(diào)整，這個(gè)系統(tǒng)可以控制車內(nèi)保持適宜的溫度。

A/C是汽車的制冷開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟這個(gè)按鍵之后，汽車的壓縮機(jī)就會(huì)工作，空調(diào)就會(huì)進(jìn)入制冷狀態(tài)。

升溫降溫按鈕是旋鈕式的，向左旋轉(zhuǎn)是降低空調(diào)的溫度，向右旋轉(zhuǎn)是提高汽車的溫度。

內(nèi)循環(huán)外循環(huán)，也就是空氣內(nèi)循環(huán)與空氣外循環(huán)，所有車型所用標(biāo)志大致相同。

前風(fēng)擋玻璃除霧標(biāo)志是扇形，后風(fēng)擋玻璃除霧標(biāo)志是矩形，很容易區(qū)分。

RSET按鈕，指的是汽車的余熱利用功能，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后仍然能為汽車提供一段時(shí)間的暖風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）