承載式車身和非承載式車身的優(yōu)缺點(diǎn)；承載式車身和非承載式車身的區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】承載式車身和非承載式車身的優(yōu)缺點(diǎn)

承載式車身最大優(yōu)點(diǎn)莫過于重量輕，而且重心較低，車內(nèi)空間利用率也比非承載式車身結(jié)構(gòu)更高，所以在家用轎車領(lǐng)域已經(jīng)取代了非承載式車身結(jié)構(gòu)。

但承載式車身的抗扭剛性和承載能力相對較弱，所以在越野車和載重貨車領(lǐng)域還是非承載式車身的天下。

承載式車身和非承載式車身的區(qū)別

承載式車身取消了非承載式結(jié)構(gòu)中獨(dú)立的大梁架，整個(gè)車身成為一個(gè)單體結(jié)構(gòu)。非承載式車身的汽車有底盤大梁架，車架承載著整個(gè)車體，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和車身都安裝在車架上；所以從理論上說，即使沒有車身，單是一個(gè)車架“裸奔”也是沒有什么問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）