川崎h2r幾秒破百；川崎h2r和h2的區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】川崎h2r幾秒破百

川崎h2r的百公里加速時間為2秒，川崎h2r是川崎旗下的一款高性能摩托車。這款摩托車使用了一臺排量為998cc的四缸四沖程機械增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有300馬力。由于有了機械增壓系統(tǒng)加持，所以這臺發(fā)動機才擁有如此強大的動力。

機械增壓系統(tǒng)是一種強制進氣系統(tǒng)，機械增壓系統(tǒng)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量。

發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了發(fā)動機的進氣量然后增加發(fā)動機的燃油供給量，那就等于增加了發(fā)動機汽缸內(nèi)燃料的量。

汽缸內(nèi)的燃料增加了，每次燃燒就可以釋放出更多的能量，這樣動力就會提高。

有些高端汽車的發(fā)動機也會使用機械增壓系統(tǒng)。

還有很多汽車的發(fā)動機會使用渦輪增壓系統(tǒng)。

渦輪增壓也可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量。

但是渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理與機械增壓是不同的。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器是依靠發(fā)動機排放的廢氣推動的，機械增壓發(fā)動機的機械增壓器是直接依靠發(fā)動機的曲軸帶動的。

機械增壓發(fā)動機的動力輸出更加線性。

川崎h2r和h2的區(qū)別

川崎h2r和h2的定位不同，一款車是街道版車型，另外一款是賽道版的車型。

川崎h2和h2r是摩托車界中最知名的兩款車型，這兩款車也是很多機車愛好者夢想的車型。

其中h2r這款車是賽道版，只適合在比賽的時候使用，所以這款車是不能在道路上行駛的，h2是街道版，這款車符合道路的規(guī)定，可以在道路上合法行駛。

在外觀方面，這兩款車是有區(qū)別的，其中最明顯的就是排氣管的設(shè)計，賽道版的車型采用的是單邊雙出的設(shè)計，主要是為了提高摩托車的排氣量，提高動力，同時也是為了彰顯這款車的運動氣質(zhì)。

需要注意的是，川崎h2r的頭部有定風翼的設(shè)計，在h2這款車上被改成了后視鏡。

在動力方面，h2搭載的發(fā)動機最高功率為200ps，h2r搭載的這臺發(fā)動機最高功率為310ps。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）