大眾速騰換機(jī)油究竟是4l還是5l啊;大眾速騰后懸架類(lèi)型
大眾速騰換一次機(jī)油大約在4升左右。機(jī)油加的太多或太少都不可以,對(duì)于汽車(chē)都是有弊端的。
機(jī)油少了,這個(gè)不需要多說(shuō)什么,大家都知道。機(jī)油少了潤(rùn)滑效果就差,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重,很可能會(huì)導(dǎo)致拉缸。嚴(yán)重的話會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
機(jī)油加的過(guò)多,油液的液面就會(huì)更高,進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力變大(因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來(lái)實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑)。機(jī)油多了,會(huì)燒機(jī)油,并且汽車(chē)的油耗增加。
選擇機(jī)油的時(shí)候,盡量選擇大牌,因?yàn)榇笈葡鄬?duì)更靠譜一些,保障更高一些。但是要注意的是,機(jī)油都是有標(biāo)號(hào)的,并不是無(wú)腦選擇大牌就可以了,要根據(jù)實(shí)際情況,選擇適合自己的機(jī)油。
至于應(yīng)該添加什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油,可以查看車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)(保養(yǎng)手冊(cè)),上面都會(huì)有明確講解。
再一個(gè),速騰全系都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一定要使用全合成機(jī)油,因?yàn)闇u輪工作時(shí),一直處于高溫高轉(zhuǎn)速的狀態(tài),如果不使用全合成機(jī)油,非常容易造成積碳。
大眾速騰后懸架類(lèi)型大眾速騰的后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架是一種比較常見(jiàn)的汽車(chē)懸架,相對(duì)于其它類(lèi)型的懸架,這種類(lèi)型的懸架實(shí)用性比較強(qiáng),大眾汽車(chē)旗下推出的很多款車(chē)型使用的是都是這種類(lèi)型的后懸架。
多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成,因?yàn)閼壹苁褂玫倪B桿比較多,如果是按照懸架的類(lèi)型來(lái)劃分的話,通常把四連桿或者是五連桿懸架稱(chēng)之為多連桿式獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架主要用于中高端轎車(chē)中,一般來(lái)說(shuō),這種中高端類(lèi)型的汽車(chē)追求的是汽車(chē)的舒適性和操控性,由于懸架使用的連桿比較多,可以使車(chē)輪和地面盡可能保持垂直,最大程度的減少車(chē)身產(chǎn)生的側(cè)傾,在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中,可以使汽車(chē)始終保持良好的操控性和穩(wěn)定性。
由于多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,懸架的制造成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它類(lèi)型的懸架,如果汽車(chē)上使用的是多連桿式獨(dú)立懸架,這也是汽車(chē)上的一大賣(mài)點(diǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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