倒車踩離合還是踩剎車；倒車踩剎車打方向有咯噔聲

【太平洋汽車網】倒車踩離合還是踩剎車

由于倒車時速度很低，并且倒車過程中一般不會踩油門，所以控制速度時需要剎車，但是剎車可能會導致發(fā)動機熄火，所以倒車時還是采用離合器半聯(lián)動比較好。

手動變速箱車輛在低速行駛時，可以采用半聯(lián)動的方式來降低車輛速度。半聯(lián)動是手動變速箱需要經常使用的技巧，在堵車跟車時，在車輛起步時，在倒車時都需要使用半聯(lián)動。

半聯(lián)動就是踩下一部分離合器踏板，讓離合器不完全與發(fā)動機連接。但是經常使用半聯(lián)動會導致離合器片磨損，更換離合器片是相當麻煩的，需要把變速箱和發(fā)動機連接處拆開，把變速箱整個取下來。

為了避免離合器片過度磨損，每次半聯(lián)動的時間不能太久，并且在半聯(lián)動時不要踩油門，盡量讓發(fā)動機保持在較低的轉速。這樣就可以延長離合器片的使用壽命了。

離合器片過度磨損會造成不能與發(fā)動機完全結合，這樣會導致傳動效率下降，車子開起來就會沒勁。有些性能車的離合器片磨損速度會更快，并且性能車一般都支持彈射起步模式，彈射起步會嚴重磨損離合器片。

倒車踩剎車打方向有咯噔聲

這有可能是剎車系統(tǒng)發(fā)出的聲音，因為在倒車時需要用剎車控制速度，此時剎車片與剎車盤摩擦會發(fā)出一些聲音。

汽車的剎車系統(tǒng)是由制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤，真空助力泵組成的。

在踩下制動踏板后，真空助力泵會給駕駛員提供一個助力，這樣可以幫助駕駛員踩下制動踏板。

如果沒有真空助力泵，那駕駛員想踩下制動踏板還是比較困難的。

真空助力泵的前面就是制動總泵了，踩下剎車踏板后，制動總泵可以通過剎車油來推動制動分泵的活塞，這樣制動分泵的活塞就可以推動剎車片夾緊剎車盤了。

制動分泵就是我們平時所說的剎車卡鉗。

制動總泵和真空助力泵都是在發(fā)動機艙內的，打開發(fā)動機蓋之后，可以看到在主駕駛一側的擋風玻璃下方有一個黑色的金屬圓盤，這個圓盤就是真空助力泵。

在真空助力泵前面就是制動總泵了，制動總泵上還有一個油壺，這個油壺是用來裝剎車油的。

剎車油是需要定期更換的，如果長時間不換，那剎車油的含水量會過高，這樣會導致制動力下降制動距離延長，這樣會影響行駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）