發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因；發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火傷車嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因

發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因有很多，但大多數(shù)原因出自火花塞出現(xiàn)問題或者燃油未噴射。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)最常見的原因是火花塞沒有火花跳出或者火花太弱，導(dǎo)致缸內(nèi)的油氣無(wú)法引爆，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。

二、還有就是燃油沒有噴射引起的：

1、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，控制系統(tǒng)就會(huì)失去各項(xiàng)控制的主要依據(jù)，那么很難實(shí)現(xiàn)控制燃油噴射，最終結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。

2、燃油泵及控制電路出現(xiàn)問題。當(dāng)燃油泵或者控制電路出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致供油系統(tǒng)不能產(chǎn)生燃油壓力。所以就算是噴油器正常工作，燃油也是不會(huì)正常噴射的。

當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)原因除了上述部分，還有一些并不常見的，比如：蓄電池電壓過低或者存不住電、冷卻液溫度傳感器短路、燃油濾清器堵塞、燃油泵繼電器觸點(diǎn)燃蝕或焊點(diǎn)接觸不良、防盜器鎖死、混合氣過稀等。

發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火傷車嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火時(shí)主要傷害的是機(jī)械做功部分，而頻繁重新點(diǎn)火則會(huì)傷害電瓶和啟動(dòng)機(jī)。

一、對(duì)于機(jī)械做功部分來講：

發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火，固定引擎和變速箱的支腳受到影響甚至產(chǎn)生傷害，甚者大梁也會(huì)受損；還有就是突然熄火的狀況，會(huì)造成引擎突然前傾，對(duì)于引擎周圍的元器件造成未知傷害。發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火會(huì)造成一股強(qiáng)勁的反沖力，頻繁熄火對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸、活塞搖柄這些脆弱的部件來說不是一個(gè)好消息，容易引起零部件損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火對(duì)于曲軸負(fù)荷來講，會(huì)增大其壓力，缸體壓力、活塞摩擦等情況也會(huì)出現(xiàn)， 總結(jié)來講就是產(chǎn)生的傷害足以減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，偶爾一次則無(wú)所謂。

經(jīng)常憋車可能會(huì)對(duì)時(shí)規(guī)帶產(chǎn)生不良影響。時(shí)規(guī)帶上由很多小齒組成,一旦損壞了其中某個(gè),就會(huì)造成點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)位。

二、對(duì)于電瓶和啟動(dòng)機(jī)部分：

反復(fù)啟動(dòng)會(huì)造成蓄電池和起動(dòng)機(jī)壽命縮短，而且燃燒不完整汽油更易形成積碳，長(zhǎng)此以往汽車的震動(dòng)感會(huì)越來越強(qiáng)。積碳增加的情況下，打火并不容易，這樣就影響了火花塞的壽命。

總而言之，憋熄火一般是對(duì)于手動(dòng)檔的汽車，那就要記著一個(gè)秘訣,那就是踩剎車就踩離合，這樣就不會(huì)憋死了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）