發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳清洗有必要嗎

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速抖動(dòng)

熱車(chē)怠速抖動(dòng)是由于節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障引起的，建議車(chē)友們?nèi)z查一下節(jié)氣門(mén)，如果有問(wèn)題需要更換。

節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門(mén)是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣量的，當(dāng)我們踩下油門(mén)踏板后，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)變大，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣會(huì)變多，這樣空氣流量傳感器就會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，然后ecu會(huì)命令噴油系統(tǒng)多噴油，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才會(huì)上升，車(chē)子才可以加速。

如果節(jié)氣門(mén)損壞了，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

在平時(shí)用車(chē)時(shí)，如果車(chē)上的某些部件出現(xiàn)了故障電腦中會(huì)生成故障碼，連接診斷電腦后是可以讀取故障碼的。

故障碼可以幫助技師快速判斷故障位置和故障原因。

所以，在修車(chē)時(shí)，讀取故障碼是很重要的一步也是必須要做的工作。

在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅?，如果某些傳感器出現(xiàn)了損壞現(xiàn)象，那也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)法正常工作的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)膫鞲衅饔醒鮽鞲衅?，空氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器，爆震傳感器，水溫傳感器，凸輪軸位置傳感器等。

隨著使用時(shí)間的增加，車(chē)上的某些電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障也屬于正?，F(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳清洗有必要嗎

如果自己汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)有很多積碳，那是有必要清洗的。積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的，如果燃燒室內(nèi)有很多積碳，那會(huì)導(dǎo)致燃燒室的壓縮比變大。如果壓縮比變大了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會(huì)發(fā)生在壓縮沖程。

發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都會(huì)關(guān)閉，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會(huì)升高，如果壓縮比變大了，那可燃混合氣的溫度和壓力會(huì)比正常值更高，這樣會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣出現(xiàn)提前燃燒的現(xiàn)象。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)連桿變形或活塞炸裂的情況。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了這種程度的損傷，那修復(fù)起來(lái)的成本是非常高的。

如果要清除積碳，建議使用核桃砂清除法。

核桃砂清除法清除積碳的效果是比較好的。

在平時(shí)用車(chē)時(shí)，大家一定要去有品較好的加油站加油，不要貪圖便宜去一些油品較差的加油站加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）