吉利博瑞新能源用了什么發(fā)動機(jī)；吉利博瑞屬于什么檔次

【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博瑞新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機(jī)

吉利博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源是吉利旗下的一款插電混動汽車，這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。吉利博瑞新能源是一款單電機(jī)車型，這款車的電動機(jī)最大功率為60kw，最大扭矩為160牛米。這款車使用了三元鋰電池。

三元鋰電池是未來的趨勢，大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用這種電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

吉利博瑞新能源的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為132kw，最大扭矩為265牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車使用了7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動效率更高，換擋速度也是更快的。

這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。

吉利博瑞新能源的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

吉利博瑞屬于什么檔次

吉利博瑞屬于國產(chǎn)自主中型轎車，是吉利汽車旗下旗艦級車型。主要競爭對手包括合資品牌的主流A+緊湊型轎車，例如大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

吉利博瑞是2015年上市的，上市之初除了有1.8T和2.4L車型，還有一款3.5L 6缸車型。中期改款后，取消了6缸版本，并在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整，并且經(jīng)過了一些輕量化的設(shè)計，整車減重75kg。

吉利博瑞的推出，對于吉利本身來說有重大意義。首先吉利博瑞作為品牌旗艦型產(chǎn)品，也肩負(fù)起提升品牌形象，塑造全新定位的重任。另外，吉利博瑞的上市，也給予消費者對于吉利品牌的重新認(rèn)識，也是對中國品牌的一個全新認(rèn)識。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）