凱美瑞混動(dòng)版百公里油耗多少；凱美瑞后視鏡自動(dòng)折疊怎么設(shè)置

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版百公里油耗多少

凱美瑞的混動(dòng)版車(chē)型百公里油耗為5.2升。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米，軸距為2825毫米，這款車(chē)的混動(dòng)版車(chē)型搭載了一臺(tái)2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱美瑞的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。

后懸架使用多連桿可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

凱美瑞后視鏡自動(dòng)折疊怎么設(shè)置

凱美瑞的后視鏡是不支持自動(dòng)折疊功能的，所以無(wú)法設(shè)置。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米，軸距為2825毫米。凱美瑞一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

后懸架使用E型多連桿懸架是可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性和操控性的。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）