雷諾拉古娜是什么級(jí)別的汽車；雷諾拉古娜是進(jìn)口的嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】雷諾拉古娜是什么級(jí)別的汽車

拉古娜是一款中型轎車，這款車與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等都是同級(jí)別車型。

拉古娜是一款進(jìn)口車，這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有170馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在3250轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有136馬力和191牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在3750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有210馬力和285牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在3750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，并且在二手車市場(chǎng)也是很少找的。

雷諾拉古娜是進(jìn)口的嗎

這款車是進(jìn)口的，雷諾拉古娜并沒有被國(guó)產(chǎn)。

拉古娜是雷諾旗下的一款中型轎車，這款車在國(guó)內(nèi)并不太常見，因?yàn)槔字Z在國(guó)內(nèi)的銷量不是很好。

拉古娜一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有170馬力和270牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有136馬力和191牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有210馬力和285牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

與2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱。

拉古娜的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車的后懸架是有橫向穩(wěn)定桿的。

橫向穩(wěn)定桿是可以降低車子在快速過彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度的，這有利于提升操控。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）