馬自達(dá)rx8發(fā)動機(jī)代號是什么;馬自達(dá)rx8的發(fā)動機(jī)有幾個轉(zhuǎn)子
馬自達(dá)rx8的發(fā)動機(jī)代號為13B-MSP,這是一款1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。
馬自達(dá)rx8的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)有231馬力和211牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。
大部分買這款車的消費者都會選擇手動擋車型。
馬自達(dá)rx8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是基于雙叉臂獨立懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。
馬自達(dá)rx8是一款很有駕駛樂趣的汽車,但是這款車在國內(nèi)是比較稀有的,如果大家對這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌稣乙幌隆?p>馬自達(dá)rx8的二手車價格是比較便宜的,這款車性價比很高。
馬自達(dá)rx8的發(fā)動機(jī)有幾個轉(zhuǎn)子馬自達(dá)rx8的發(fā)動機(jī)是雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),這款車使用了一臺代號為13b-msp的1.3升雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)有231馬力和211牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。
馬自達(dá)rx8的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在5500轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率,在8200轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩。
這款發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是很高的,并且只有到了高轉(zhuǎn)速區(qū)域才可以輸出較強(qiáng)的動力。
馬自達(dá)rx8的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
馬自達(dá)rx8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以在過彎時抑制車身的側(cè)傾幅度,并且可以在過彎時讓輪胎緊貼地面,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的過彎速度也會提高。
雙叉臂懸架還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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